Inkasta oo ballanqaadka dhaqdhaqaaqa korantada ee Porsche uu ka xoog badan yahay weligeed, calaamad Jarmal ah ayaa ku dhawaaqday bishii Febraayo ee la soo dhaafay in ay sidoo kale ku lug leedahay horumarinta Shidaalka synthetic ama e-shidaalka.
Waa maxay sababtu? Erayada Michael Steiner, agaasimaha cilmi baarista iyo horumarinta ee Porsche, "Korantada oo keliya, kuma socon karno si degdeg ah oo ku filan", isagoo tixraacaya, dabcan, si loo gaaro yoolalka dhexdhexaadnimada kaarboonka.
Ma aha ereyo kaliya, qorshaha dhismaha warshaddii ugu horreysay ee soo saarista shidaalka macmalka ah ayaa durba sii socota, iyadoo tan ay ku taal Chile waxayna bilaabi doontaa inay shaqeyso isla sanadka 2022.
Marxaladda tijaabada, 130 kun oo litir oo shidaal synthetic-dhexdhexaad ah ayaa la soo saari doonaa, laakiin qiyamkan ayaa si weyn kor ugu qaadi doona labada weji ee soo socda. Sidaa darteed, 2024, awoodda wax soo saarku waxay noqon doontaa 55 milyan oo litir oo shidaal elektaroonik ah, 2026, waxay noqon doontaa 10 jeer ka sarreeya, taas oo ah, 550 milyan litir.
Oliver Blume, madaxa shirkadda Porsche"Dhaqdhaqaaqa korantada ayaa ah mudnaanta Porsche. Shidaalka elektaroonigga ah ee baabuurta ayaa ah mid qiimo leh oo tan ku jira - haddii laga soo saaro meelo adduunka ah oo ay ka jirto tamar joogto ah. Waxay yihiin walxo dheeraad ah oo kaarboonization ah. Faa'iidooyinkeedu waxay ku salaysan yihiin fududaynta isticmaalka: e-fuel waxaa loo isticmaali karaa mishiinnada gubashada iyo isku-dhafka isku-dhafka ah, waxayna isticmaali karaan shabakadaha jira ee saldhigyada buuxinta."
Waa maxay sababta Chile?
Dhismaha warshadda iyo soosaarka shidaalka synthetic waa natiijada iskaashiga u dhexeeya Porsche iyo Siemens Energy (oo ay ka mid yihiin, shirkadda tamarta AME, shirkadda saliidda Chile ee ENAP iyo shirkadda tamarta Talyaaniga Enel), iyo sidoo kale waxay leedahay taageerada oo ka yimid dawladda Jarmalka, iyada oo loo sii marayo Wasaaradda Dhaqaalaha iyo Tamarta (waxay ku biirisay siddeed milyan oo Yuuro).Isdiiwaangeli warsidahayaga
Magaca "Haru Oni", mashruuca tijaabada ah ee warshadan cusub ay qayb ka tahay, waxaa laga hirgelin doonaa gobolka Magallanes, Chile. Maxaad u dooratay dalkan Koonfurta Ameerika iyo, gaar ahaan, gobolkan? Sababtoo ah gobolka Magallanes, oo ku yaal koonfurta dalka (waxay u dhowdahay Antarctica, koonfurta, marka loo eego caasimadda dalka, Santiago, waqooyiga), waxay ka faa'iideysanaysaa xaaladaha cimilada wanaagsan ee la xidhiidha dabaysha. Si kale haddii loo dhigo, waxay ka faa'iidaysanaysaa xaalado aad u fiican oo loogu talagalay soo saarista tamarta dabaysha - tamarta dib loo cusboonaysiin karo ayaa lagama maarmaan u ah dammaanad-qaadista dhexdhexaadnimada cimilada ee shidaalka synthetic.
Dhammaan sababtoo ah shidaalka elektaroonigga ah wuxuu ka yimaadaa isku-dhafka laba maaddooyinka: carbon dioxide (CO2) iyo hydrogen (H). Iyo xoqin ayaa weli ah, asal ahaan, soo saarista hydrogen. Waqtigan xaadirka ah, 90% hydrogen-ka waxay soo saartay natiijooyin dib-u-habeyn ah oo uumiga, habka wasakheynta, maadaama ay ka timaaddo burburka shidaalka fosil. Sidaa darteed waxaa loo yaqaan hydrogen gray.
Si loo helo cagaar, hydrogen aan wasakhayn, oo ka dhalata electrolysis ee biyaha - tani waxay u jajabisaa unugyadeeda ka kooban, oxygen (O) iyo hydrogen (H2) - waxaan u baahanahay xaddi badan oo tamar koronto ah, sidaas darteed, waxay yeelan doontaa. inay ka yimaadaan ilaha tamarta la cusboonaysiin karo sida dabaysha go'aamisay doorashada gobolka Magallanes, ee Chile. Wali waa nooca ugu qaalisan ee hydrogen si loo soo saaro, laakiin kharashku waxay u badan tahay inuu hoos u dhaco marka mugga la soo saaray uu kordho.
Siemens Energy ayaa mas'uul ka noqon doonta isdhexgalka nidaamyada inta lagu jiro silsiladda qiimaha. Laga soo bilaabo abuuritaanka marawaxadaha dabaysha ee Siemens Gamesa, ilaa PEM (Proton Exchange Membrane) elektrolysis, kaas oo ku habboon isticmaalka tamarta dabaysha kacsan.
Ka dib marka la sameeyo electrolysis ee biyaha, taas oo aan ka heli hydrogen (cagaaran), ka dib waxaa lagu daraa CO2 - kaas oo sidoo kale lagu soo saari karaa siyaabo kala duwan, oo ay ku jiraan in ay ka qabtaan jawiga - taasoo keentay in methanol synthetic iyo la cusboonaysiin karo. Tan waxa markaa loo rogaa shidaal iyadoo la isticmaalayo tignoolajiyada MTG (Methanol To Gasoline), taas oo markaa la siin doono shati oo ay taageerto ExxonMobil.
Porsche, macmiilka ugu weyn
Marka la eego doorka ay ku leedahay iskaashigan, kaas oo Porsche uu bilaabi doono maalgelinta ku dhawaad 20 milyan oo Yuuro, waxa ay sidoo kale noqon doontaa macmiilka ugu weyn si uu u helo oo ku raaxaysto e-shidaalkan.
Shidaalka synthetic ayaa marka hore isticmaali doona Porsche, marka hore, tartanka, halkaas oo soo saaraha Jarmalku uu leeyahay joogitaan xooggan oo uu gaari doono Xarumaha Khibradda Porsche iyo sidoo kale baabuurta wax soo saarka.
Sidan, dhammaan baabuurtaada, hadday yihiin kuwo gubanaya, isku-dhafan ama koronto, waxay awood u yeelan doonaan inay ka qaybqaataan dhimista qiiqa ku wajahan dhexdhexaadnimada kaarboonka.