Macno badan ma samaynayso, miyaa? Volvo V60 oo dhawaan la soo bandhigay ayaa ka kooban laba matoor oo Naafto ah, marka waxaad filan kartaa mid cusub Volvo S60 , kaas oo asal ahaan ah shaqada jirka ee isla qaabka saloon, sidoo kale wuxuu lahaa matoor isku mid ah. Laakiin ma jirin mishiinnada Diesel ee S60 cusub, xitaa iyada oo la tixgelinayo qaaradda Yurub, inkastoo dhammaan daruuraha mugdiga ah ee ka soo laadlaadda matoorada jinniyada, weli waxay u dhigantaa iibka muhiimka ah.
Waxa intaa ka sii badan, nooc isku dhafan oo ku jira qaybta D-sare, halkaas oo iibka ugu badan uu yahay maraakiibta, taas oo ka dhigaysa mishiinka Diesel boqoradda iibka - waxay u egtahay haddii xirfadda ganacsiga ee S60 ee Yurub ay horeba u burburtay bilawgii.
Volvo waxay horey u sheegtay in jiilkeeda hadda ee matoorada naaftada ah ay noqon doonaan kuwii ugu dambeeyay ee la sameeyo, laakiin sidoo kale waxay sheegtay sida ay fure u noqon doonaan sii wadida yaraynta qiiqa CO2 si loo gaaro yoolka EU-da ee 95g ee CO2/ km sanadka 2021.
Waa maxay sababta markaa go'aankan Volvo?
Ma sawirka aawadood baa? Dabcan maaha, laakiin waa inay ka caawisaa calaamadda si ay u hesho nimcada wanaagsan ee macaamiisha, ka guurista Naaftada sunta ah. Go'aannada wax-soo-saarka inta badan looma fududaysto - in kasta oo ay mararka qaarkood ku qaadaan shucuur - sidaas darteed, aragtidayda, waxaa jira sababo macquul ah oo macquul ah go'aankan.
Kaliya fiiri tirooyinka. Qaybta halka Volvo S60 cusub la geliyo kuma aysan korin Yurub - 2017 waxay hoos u dhacday 2%, inkastoo suuqa uu koray iyo imaanshaha hindise cusub iyo, run ahaantii, waxay sii wadaysaa inay gebi ahaanba xukumaan Jarmalku. Qaybtan, Yurub dhexdeeda, waxaa si cad u muuqda saadaalinta baabuurta - inkastoo ay sii kordhayso khatarta SUV-yada - in ka badan afar-albaab saloon.
Aynu eegno jiilka S60/V60 ee hadda la beddelay: kaliya 16% wadarta iibka ayaa u dhigma saloonka - V60 "ku burburin" S60 ganacsi ahaan. Tirooyinka tirada yar midkoodna caan ma aha—malaha natiijada sagaalkii sano ee uu suuqa ku jiray. S60 waxay iibisay qiyaastii 7400 unug Yurub ah 2017, iyada oo ugu sarreysa 15,400 unug ee 2012 (marka la barbar dhigo heerka ugu sarreeya ee 52,300 unug ee jiilkii ugu horreeyay S60, oo la gaarey 10 sano ka hor).
Tirooyinka V60 ayaa si aan la barbar dhigi karin u wanagsan - 2017 waxa ay iibisay ku dhawaad 38,000 oo unug, iyaga oo gaaray ku dhawaad 46,000 sanadkii 2011.
Diesel runtii ma u xiistay Volvo S60 cusub?
Sida muuqata maya. Iibinta qaarada Yurub ma matasho tirooyin la taaban karo, marka laga reebo horumarka iyo kharashaadka wax soo saarka - S60 cusub ayaa si gaar ah loogu soo saaray Mareykanka, laakiin matoorada Naaftada ayaa sii wada in lagu soo saaro Iswiidhan - iyo ugu dambeyntii, oo leh laba nooc oo isku dhafan kala duwan, waxay leeyihiin doodaha saxda ah si ay ula socdaan koritaanka muujinta ee iibka noocan ah ee engine in ka dhacaya Europe.
Waa macno, hadda, in lagu hayo matoorada Diesel ee V60 - iyo xitaa hadda SUV-keeda - noocyada leh muujinta ganacsi ee aad u weyn ee Yurub. Laakiin dooddu waxay noqotaa mid shaki ku jirta S60. Waxay u egtahay go'aan hore, laakiin kiiskan wuxuu u muuqdaa inuu yahay go'aan sax ah.