Si aan la yaab lahayn, Hawlgalka E wuxuu horeyba u wareegayey marxaladda imtixaanka, horey ayaan u shaacinnay, laakiin hadda waxaa jira sawirro dhowr cutubyo ah, oo u muuqda in ay tijaabinayaan tartankeeda ugu weyn, Tesla Model S.
Kuwa jecel tusaalaha lagu soo bandhigay 2015 Frankfurt Motor Show, warka wanaagsan ayaa ah in ay u egtahay in Hawlgalka E uusan wax badan bedeli doonin, marka laga reebo "albaabada is-dilka" iyo maqnaanshaha muraayadaha dhinacyada - xal weli waxay u baahan tahay ogolaansho.
Nashqadani waxay la socotaa qaybaha sida ugu wanaagsan u kala saari kara, oo loo habeeyay si loogu soo dhawaado walaalkeed Panamera. Dhanka dambe, laba goobood oo qiiqa ah ayaa xitaa “la nashqadeeyey”, marlabaad kaliya si loo khiyaaneeyo kuwa ka fiirsiga yar – Hawlgalka E wuxuu ahaan doonaa mid koronto oo keliya ah.
Hawlgalka E waxa uu yeelan doonaa laba matoor oo koronto ah (halkii axle) oo awood u leh in uu dhaliyo wadarta guud ee ku dhawaad 600 hp, oo wadata taayir kasta oo taayirrada leh iyo afar taayir jiho ah. Qiyaasta wadarta madax-bannaanida waxay noqon doontaa 500 km ee wareegga NEDC ee la oggol yahay - waxaan sugeynaa tirooyinka wareegga WLTP. Iyada oo la adeegsanayo Porsche Turbo Charging, oo leh tignoolajiyada ku dallaca ee 800 V, waxay suurtogal noqon doontaa in lagu buuxiyo dhammaan baytariyada 15 daqiiqo gudahood.
Oliver Blume, oo ah madaxa shirkadda, ayaa horey u ballan qaaday in qaabka wax soo saarka uu noqon doono "aad u la mid ah" fikradda la soo bandhigay iyo in la heli karo ka hor dhammaadka tobanka sano, waxay u muuqataa in 100% ugu horreeya ee qaabka korontada ee Stuttgart. calaamad ayaa imaan doonta ilaa goor hore.
Astaanta baabuurta isboortiga ayaa sii wadaysa qaadashada tignoolajiyada cusub ee dhaqdhaqaaqa, taasoo siinaya xitaa heerka ugu sarreeya - Isku-dhafka Panamera Turbo S E-Hybrid waa kan ugu awoodda badan.