Aiways U5, Audi Q8, Ford Puma, MG HS, MG ZS EV, Nissan Juke, SEAT Mii, Skoda Citigo, Volkswagen Golf, Volkswagen Up!, waxay ahaayeen 10-kii nooc ee ugu dambeeyay ee ka gudba baadhista adag ee imtixaanadii Euro NCAP.
Sida aan arki karno, liiska kore waxaa ku jira moodallo qaar oo laga yaabo inaadan waligaa maqlin. Aiways U5, MG HS iyo MG ZS EV waa moodallo Shiinees ah, inkastoo aan la qorsheynin in lagu iibiyo Portugal, waxaa lagu iibin doonaa suuqyada Yurub qaarkood.
Sideese u dhaqmeen moodooyinka Shiinaha?
Laga bilaabo labada Shiinaha ee "British-ku dhiirigeliyay", MG, warku ma noqon karo mid ka sii fiicnaan kara, iyada oo labadda soo jeedinba lagu gaadhay qiimaynta shanta xidig ee qancisa.
Samaynta labada nooc wax yar oo si fiican loo yaqaan, labaduba waa SUVs, oo leh HS si ay u "ku haboonaato" qaybta ay ku nool yihiin soo jeedinta sida Nissan Qashqai. THE ZS EV - ma aha in lagu jahwareeriyo ZS oo ku salaysan Rover 75 - way ka yar tahay, xafiiltanka soo jeedinta sida Ford Puma cusub iyo Nissan Juke, ayaa sidoo kale lagu tijaabiyay wareeggan imtixaanka, laakiin halkan waxay ka dhigan tahay joogitaanka 100% kala duwanaansho koronto .
Marka la eego U5 siyaabo , sidoo kale waa 100% SUV koronto ah, oo ku habboon qaybta C-SUV, oo leh cabbirro waaweyn oo loogu talagalay qaybta. Si ka duwan dadkeeda, U5 waxay heleen kaliya seddex xiddigood.
Subscribe saar warsidahayaga
Wax ku biirinta celceliska natiijada waxay ahayd waxqabadka barkinta shilka ee dhinaca darawalka, taas oo aan waligiis u dhaqmin sidii loogu talagalay, taasoo keentay in tusmooyinka ilaalinta madaxa oo kaliya ay ku filan tahay saameyn dhinaceed ah, iyo ficil ahaan aan ku jirin imtixaanka ugu baahida badan ee tiirka. Si kastaba ha ahaatee, Aiways, ayaa mar hore ku dhawaaqday isbeddel ku yimid wakhtiga sicir-bararka barkinta shilka.
Waa in sidoo kale la xuso waxqabadka dhexdhexaadka ah ee meelaha qiimaynta ee la xidhiidha isticmaalayaasha nugul (dadka lugaynaya iyo baaskiil wadayaasha) iyo waxtarka hababka kaalmada wadista.
Golf, shan xiddigood, laakiin…
Kan cusub Volkswagen Golf , ku dhawaad dhaqan ahaan qaabka ugu iibinta fiican ee qaaradda Yurub, ayaa sidoo kale ahaa caddayn. Sida la filayo, wuxuu helay shan xiddigood, oo leh calaamado sare oo dhan oo qiimeyn ah, laakiin dhacdo dhacdo, mabda'a, ma ahayn inay dhacdo.
Saamaynta dhinaca, inkasta oo ilaalinta deganaha ay ku jirtay qorshe wanaagsan, ayaa la ogaaday in albaabka dambe ee dhinaca darawalku uu furmay, taas oo keentay ciqaab sababtoo ah khatarta ah in laga saaro dadka deggan.
Durba wareegii hore ee imtixaanadii Euro NCAP, waxaan ku aragnay Volkswagen Sharan tailgate ( simbiriirixaya) oo gebi ahaanba ka baxay isla nooca isku dhaca. Volkswagen ayaa dhanka kale shaaca ka qaaday inay baaritaan ku sameyn doonto waxa sababay dhaqankan oo aan horay loogu arag imtixaanada Golf-ka.
Ford Puma iyo Nissan Juke
Wareegii hore ee imtixaanada, Peugeot 2008 iyo Renault Captur ayaa la tijaabiyay, midkaan waxaan ku aragnaa kuwa ay xafiiltamaan. Ford Puma iyo nissan juke . Labaduba waxay heleen shan xiddigood, sida uu sameeyay Captur iyo 2008-dii sidoo kale, markii lagu qalabeeyay xirmada qalabka badbaadada ee ugu horumarsan.
Marka laga hadlayo Puma iyo Juke, buundooyinku aad bay ugu sarreeyaan dhammaan aagagga qiimaynta, iyadoo labadooduba ay yihiin qaar ka mid ah soo jeedinnada ugu badbaadsan ee warshadaha. Juke waxay u taagan tahay ilaalinta isticmaalayaasha nugul, oo leh hawl qabad heersare ah oo ah nidaamka ogaanshaha dadka lugaynaya iyo baaskiil wadaha iyo bareegga degdega ah ee tooska ah. Puma waxa ay dib u helaysaa wax ku oolnimada hababkeeda gargaarka wadista.
reer magaal baa niyad jabay
saddex-geesoodka magaalada Volkswagen Up!, SEAT Mii iyo Skoda Citigo ayaa dhawaan la cusboonaysiiyay iyada oo la soo bandhigayo kala duwanaansho koronto (nooca in Up! hore u lahaan jiray), taas oo horseedi doonta in la waayo xitaa noocyada matoorka gubanaya, sida kiiska Mii.
Nasiib darro, wax qabadkoodii imtixaanadii Euro NCAP wuxuu ahaa mid niyad jab leh, iyadoo seddex xiddigood oo kaliya ay gaareen, markii 2011 ay gaareen shan (in kasta oo imtixaanadu aysan ahayn mid aad u baahan waqtigaas). Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira sabab gaar ah oo luminta labada xiddigood: maqnaanshaha nidaamka degdega ah ee degdega ah (AEB) ee qalabka caadiga ah.
Waxa xiiso leh, in 2011, nidaamkani wuxuu ahaa mid heersare ah, laakiin hadda waa uun ikhtiyaar. Sidaa darteed, iyadoo Euro NCAP ay tijaabiso oo keliya baabuurta qalabka ku jira dhammaan noocyada kala duwan, maqnaanshaha AEB ayaa si weyn u hor istaagay qiimeynta, inkastoo horumarinta qaybaha kale ee qiimeynta sida ilaalinta carruurta.
Audi Q8
Ugu dambeyntii, the Audi Q8 , SUV weyn, oo soo noqnoqonaya natiijada "walaal" Q7 la tijaabiyey laba toddobaad ka hor. Dhammaan aagagga qiimayntu waxay keeneen natiijooyin sare, inkasta oo natiijooyinka qaar, sida ilaalinta laabta ee dadka qaangaarka ah ee hore ee imtixaanada shilalka madaxa, ay ahaayeen kuwo yar.
