Ka dib markii la abuuray qaybta SUV ee raaxada ku dhawaad 50 sano ka hor, Land Rover hadda waxay raadineysaa inay qeexdo qayb-hoosaad cusub, iyadoo la bilaabayo Range Rover SV Coupe - oo runtii waxay leedahay laba albaab - SUV raaxo oo aad u weyn.
Waxaa sameeyay Land Rover Design iyo Qaybta Hawlgallada Gaarka ah ee Gaadiidka (SVO), SV Coupé waxay ku sharxaysaa taxanayaal tafaasiil dibadda ah oo gaar ah, kuwaas oo ay mudan tahay in la xuso, tusaale ahaan, xaqiiqda ah inay tahay noocii ugu horreeyay ee qoyska Range Rover si ay ugu xidhmaan qaar ka mid ah ikhtiyaari ah (iyo Rafaa!) 23-inch wheel.
Gudaha, sharad la shaaciyay (iyo dabiici ah) oo ku saabsan raaxaysi xad dhaaf ah, oo leh dhammaysyo gacan-gacmeed ah oo ka dhex taagan gudaha gudaha oo isu xayaysiinaya mid sharaf leh. Waad ku mahadsan tahay, iyo arrimo kale, codsiga maqaarka semi-aniline ee dhammaan kuraasta. Markaa sare u qaadida qiimaha sare ee gudaha oo la gaadhsiiyo heerar u dhigma kuwa laga helay diyaarad khaas ah ama doon.
Soo saarida gacanta iyo si loo dalbado, milkiilaha mustaqbalka wuxuu awoodi doonaa inuu doorto mid ka mid ah afar dhammaadka gudaha gudaha, kaas oo lagu buuxin karo mid ka mid ah saddex nooc oo alwaax ah. Waxa intaa dheer in, dhamaystir Nautical cusub ee qolka iyo dhammayn Liquesence aan caadi ahayn oo aan ka yarayn, xusuus biraha dareere ah, ee shaqada jidhka.
Range Rover-kii Ugu Dhakhsaha Badnaa ee Weligeed
Iyada oo ay weheliso tiro aan dhammaad lahayn oo runtii xal-is-habeyn ah, Range Rover SV Coupé sidoo kale waa Range Rover-ka ugu dhaqsaha badan abid, mahadna iska leh 5.0 litir oo shidaal V8 oo sarreeya oo leh 565 hp iyo 700 Nm . Kaas oo ay ku lammaansan tahay 8-xawaare ZF ah oo toos ah sanduuqa gear-ka-geeska ah oo leh qalab beddelayaal ah oo kuu oggolaanaya inaad ku dardargeliso 0 illaa 100 km/saacaddii 5.3 ilbiriqsi oo keliya, marka lagu daro inaad gaarto xawaare sare oo ah 266 km/h.
Sidoo kale sida hab ka jawaabaya awoodda weyn ee mishiinka, hubinta waxtarka weyn, dayactirka wadista taayirrada joogtada ah oo leh sanduuqa wareejinta laba-xawaaraha ah, kala duwanaanshaha dambe ee firfircoon, hagaajinta joojinta cusub iyo hoos u dhigida 8 mm dhererka dhulka. Laakiin taasi waxay ku mahadsantahay ku darista hakinta hawada elegtarooniga ah, waxay si toos ah u gaari kartaa 15 mm marka uu xawaaruhu ka sarreeyo 105 km/h.
Waxa kale oo la heli karaa hababka isticmaalka ee hore loo sii qeexay: Helitaanka Dhererka (50mm ka hooseeya dhererka dhulka caadiga ah), Dhererka Waddada ka baxsan 1 (ilaa 40mm ka sarreeya dhererka caadiga ah iyo ilaa 80 km/h), Dhererka-Wadada ka baxsan 2 (ilaa 75 mm ka sarreeya dhererka caadiga ah iyo ilaa 50 km/h). Waxa kale oo suurtogal ah in kor loo qaado ilaa 30 ama 40 mm dheeraad ah, gacanta.
Ku-darka Nidaamka Jawaab-celinta Terrain 2 waxay suurtogal ka dhigaysaa in la joogteeyo awoodaha bannaanka ee caanka ah, oo ay ku jiraan awoodda ugu badan ee ford ee 900 mm iyo awoodda jiidista ee 3.5 tan.
Range Rover SV Coupe
Hadda diyaar u ah dalbashada
Range Rover SV Coupé waxay ku kooban tahay kaliya 999 unug, iyada oo loo qorsheeyay macaamiisha ugu horeysa rubuci afaraad ee 2018. Qiimaha saldhiga ee Portugal wuxuu ka bilaaban doonaa 361 421.64 euro.
Ku xidhnow kanaalkayaga YouTube , oo la soco fiidiyowyada wararka, iyo kuwa ugu wanaagsan 2018 Geneva Motor Show.