Waxay ahayd 1965-kii markii Ford uu soo saaray nooc ka beddeli doona suuqa. Ma doonaysaa inaad ogaato waxay ahayd?
Haa, waan qirayaa, wacitaanka 65′ Ford Transit "ciyaaraha" waxay u ekaan kartaa xad dhaaf, waana… Laakin sii wad akhrinta qoraalka waxaadna fahmi doontaa meesha aan u socdo.
Waxay ahayd 1965 markii Ford - oo wali ku dhex jira geeddi-socodkii «Europeanization», uu bilaabay nooc ka beddeli doona wejiga suuqa baabuurta ee qaaradda hore. Waxa la odhan jiray Ford Transit waana gaadhigii ugu horeeyay ee laga soo saaro meel eber ah, oo aan sidii hore ahayn, laga soo saarin saldhiga rogan ee gaadhi kasta oo rakaab ah. Iyada oo la jabiyo rikoodhada qaadista awoodda iyo isku halaynta rasaasta Ford Transit waxay isla markiiba noqotay iibsadaha ugu wanaagsan.
Sida Ford Transit laga soo bilaabo eber si uu u noqdo baabuur ganacsi, injineerada calaamaduhu waxay dhiseen baabuur kaas oo dhammaan qaybaha ay ka kooban yihiin oo loo maleynayo inay ka hortagayaan baahida ugu daran, dhinaca kale, waxay baabi'iyaan cilladaha ka dhashay dhismaha baabuur ganacsi oo laga keenay saldhig loogu talagalay gaadiidka rakaabka. Natiijadu waxay ahayd wixii la filayey: baabuur u dhaqma guud ahaan, halkii ay ka ahaan lahayd soo koobid habboon ee qaybaha iyo go'yaal bir ah, oo lagu daray oo laga jaray bakhaar qaybo ah.
Awood qaadista sidoo kale waxay ahayd mid cajiib ah. Naqshadaynta jirka oo dhan ayaa loo maleeyay in ay sare u qaadi doonto booska banaan waana taas wixii dhacay. Ford Transit macno ahaan waxa uu liqi karaa maroodi - Hagaag… maroodi yar.
Hagaag, haddii ujeedooyinkii ugu muhiimsanaa ee qeexitaannada si weyn loo gaarey - qaadista kartida iyo wax-ku-oolnimada - waxaa jiray kuwa kale oo aan la fileyn in la gaaro oo ahaa, ma waxaan dhihi karnaa… dhaawac dammaanad ah! Waxayna kuwan «dhaawaca dammaanadda» ahaa dhaqan firfircoon oo aad uga sarreeya celceliska marka la barbar dhigo baabuurta wakhtigaas. Dabeecada ay caawiyeen unugyo koronto oo iskood isku dayay oo wakhtigaas ahaa: 74 hp 1.7 engine batrool iyo 2.0 86 hp shidaal. Qiimaha in maalmahan aanay cidna ka farxin, laakiin in wakhtigaas ay ahaayeen kuwo aad uga sarreeya qiyamka ay soo bandhigaan inta badan baabuurta wareegga.
Ford Transit waxay si dhakhso ah ula wareegtay jaantusyada iibka waxayna wax ka beddeshay gaadiidka badeecadaha ee Yurub oo dhan. Qof kastaa wuu aqoonsaday tayadiisa, laga bilaabo saadka yar yar, dab-demiska ama booliiska kuwaas oo si weyn u adeegsaday maraakiibtooda. Iyo xataa tuugo(!) kuwaas oo si degdeg ah Ford Transit ka helay rafiiqa ku haboon ee jebinta sharciga.
Ford ma aha oo kaliya si aan ula kac ahayn u bilaabay ganacsigii ugu fiicnaa ee maalintiisa, waxay soo saartay baabuur si firfircoon uga wanaagsan inta badan baabuurta suuqa. Nooc aad uga sarreeya dhiggiisa casriga ah oo marka si toos ah loo barbar dhigo iyaga wuxuu ku dhawaaday inuu u ekaado baabuur ciyaaraha!
Nasiib wanaag waqtiyo ayaa isbedelay. Maanta, qofna ma tixgeliyo Ford Transit baabuur leh hami isboorti, mise way leeyihiin? Dareenka gaadhiga oo caddaynaya wax kasta, xitaa wadida ka go'an, ayaa hadhay oo waxay ahayd xeeladda summada si ay " ololka" si fiican u shido. Gaar ahaan iyada oo loo marayo koobabka xawaaraha, sida Ford Transit Trophy, ama noocyada aadka u gaarka ah ee moodelkan astaanta u ah, kaas oo noqon doona mawduuca maqaallo badan oo Razão Automóvel ah toddobaadyada soo socda. Haddaba isha ku hay website-keena iyo facebook-gayaga.
Hadda, sii fiidiyowga xusuusta 45 sano ee moodeelka:
UPDATE: Ford Transit "badass" Supervan (QAYBTA 2)