Porsche 919: V4, 2.0L, 9000 rpm dhe vullnet për të fituar

Anonim

Porsche zbuloi krijimin e saj në Motor Show 2014 në Gjenevë për t'u rikthyer për të konkurruar në atë që është ndoshta gara më e famshme në botë: 24 Hours of Le Mans. Porsche 919 përfaqëson kulmin e teknologjisë nga shtëpia e Shtutgartit.

Porsche ka një argument të ri për të rrëzuar Audi, i cili për katër vite radhazi ka fituar garën. Porsche 919 është mishërimi i ambicies së markës për t'u rikthyer në vendet fituese në Le Mans. Zhvillimi i makinës zgjati më shumë se 2000 orë në një tunel me erë dhe testime të gjera në pistë.

Porsche 919: V4, 2.0L, 9000 rpm dhe vullnet për të fituar 19238_1

Porsche 919 është teknikisht dhe momentalisht një makinë me lëvizje me të gjitha rrotat: rrotat e pasme fuqizohen nga një motor me djegie katër cilindra në formë V, me kapacitet 2 litra, turbo-kompresuar me benzinë, ndërsa një sistem elektrik është përgjegjës për për të fuqizuar rrotat e përparme, megjithëse në periudha relativisht të shkurtra kohore.

Për të rikuperuar energjinë sa më efikase të jetë e mundur, Porsche ka pajisur 919 me dy sisteme të rikuperimit të energjisë: njëri për të rikuperuar energjinë e shpenzuar në frenim dhe tjetri për të rikuperuar energjinë termike të shpërndara nga sistemi i shkarkimit. Kombinimi i këtyre dy sistemeve bën të mundur rikuperimin e deri në 8 megaxhaul për çdo xhiro në qarkun La Sarthe, maksimumi i lejuar nga rregulloret e konkurrencës në fuqi.

Porsche 919: V4, 2.0L, 9000 rpm dhe vullnet për të fituar 19238_2

Mark Webber do të jetë një nga ata që janë përgjegjës për rikthimin e Porsche në podium në Le Mans. Gara do të zhvillohet në datat 14 dhe 15 qershor.

Ndiqni Motor Show në Gjenevë me Ledger Automobile dhe qëndroni të informuar për të gjitha prezantimet dhe lajmet. Na lini komentin tuaj këtu dhe në rrjetet tona sociale!

Porsche 919: V4, 2.0L, 9000 rpm dhe vullnet për të fituar 19238_3

Lexo më shumë