Marka është koreane, por e re Kia Ceed nuk mund të ishte më evropiane. Projektuar në Frankfurt, Gjermani, në qendrën evropiane të dizajnit të markës dhe zhvilluar jo shumë larg në Rüsselsheim, prodhohet gjithashtu në kontinent në fabrikën e Kia në Zilina, Sllovaki, së bashku me Sportage.
Gjithçka është efektivisht e re në Ceed — është ndërtuar në një platformë të re, K2; debutimi i motorëve të rinj me benzinë dhe naftë; ai tashmë arrin nivelin 2 në drejtimin autonom dhe përforcon argumentet e tij kur bëhet fjalë për komoditetin dhe sigurinë.
Kia Ceed i ri mbërrin në Portugali nga korriku i ardhshëm — furgoni, Sportswagon, mbërrin në tetor. Gama kombëtare do të përbëhet nga katër motorë, dy benzinë dhe dy naftë; dy transmisione, një manual me gjashtë shpejtësi dhe një me dy tufë me shtatë shpejtësi (7DCT); dhe dy nivele pajisjesh, SX dhe TX — Linja GT, një nga më të njohurat mes nesh, do të arrijë vetëm në fillim të vitit 2019.
Motorët
Gama portugeze fillon me të njohurit 1.0 T-GDi benzinë, tre cilindra, 120 kuaj fuqi dhe 172 Nm — tashmë të pranishme në modele si Stonic —, emetime prej 125 g/km CO2, të disponueshme vetëm me transmisionin manual me gjashtë shpejtësi dhe të disponueshme me nivelet e pajisjeve SX dhe TX.
Ende me benzinë, e para. THE motor i ri Kappa 1.4 T-GDi , me 140 kf dhe 242 Nm midis 1500 dhe 3200 rpm, (zëvendëson 1.6 atmosferën e mëparshme), mund të shoqërohet me dy transmetimet - manuale (emetimet e CO2 prej 130 g/km) dhe 7DCT (emetimet prej 125 g/km) - , dhe në nivelet e pajisjeve SX dhe TX.
Diesel, gjithashtu debutimi i motor i ri U3 1.6 CRDi , me dy nivele fuqie — 115 dhe 136 kf. Versioni 115 kf dhe 280 Nm disponohet vetëm me transmision manual (101 g/km emisione) dhe nivel pajisjesh SX dhe do të synojë klientët e biznesit. Versioni me 136 kuaj fuqi, kur lidhet me kutinë manuale me gjashtë shpejtësi, ka një çift rrotullues prej 280 Nm dhe 320 Nm kur është me 7DCT, me emetimet që janë, përkatësisht, 106 dhe 109 g/km.
Të gjithë shtytësit janë tashmë në përputhje me Euro 6D-TEMP dhe WLTP - me vlerat e emetimit që do të rikonvertohen në një vlerë rregulluese kalimtare, të quajtur NEDC2, me hyrjen absolute të vlerave WLTP në janar 2019.
Për ta arritur këtë, Kia ka pajisur motorët e Ceed-it të ri me filtra grimcash në benzinë dhe kontroll aktiv të emetimeve SCR (Reduktimi Katalitik Përzgjedhës) në naftë.
Pajisjet
Siç është shenja dalluese e markës koreane, Kia Ceed i ri vjen shumë mirë i pajisur, edhe kur bëhet fjalë për nivelin më të ulët të pajisjeve. Në Niveli SX ai tashmë vjen standard me Sistemin e Paralajmërimit të Shoferit, Paralajmërimin e Përplasjes së Përparme, Asistentin e Mirëmbajtjes së Korsisë, Dritat e Lartë Automatike, kamerën e pasme dhe timonin prej lëkure. Ai përmban gjithashtu elementë komoditeti si Bluetooth, lidhje USB, kontroll i lundrimit me kufizues shpejtësie, ekran me prekje 7″ — me Android Auto dhe Apple CarPlay — si dhe dritat e ditës, përpara dhe mbrapa — të parat në segment — me LED.
THE niveli TX shton një ekran me prekje 8″ me sistem navigimi, karikues telefoni me valë, veshje prej pëlhure dhe lëkure, rrota aliazh 17″ (16″ për SX), çelës inteligjent.
Ekzistojnë gjithashtu pako opsionale Full LED; Sistemi audio JBL Premium me teknologjinë e përpunimit të zërit Clari-Fi; Lëkurë — përfshin sedilje lëkure, të rregullueshme elektrike, me ngrohje dhe ajrosje; ADAS (Advanced Driving Assistance) dhe ADAS Plus. Ky i fundit, vetëm për versionet 7DCT, kombinon Asistentin për Mbajtjen e Korsisë plus Kontrollin e Kryqëzimit me Mbajtjen e Distancave, duke mundësuar Nivelin 2 në drejtimin autonom - një i pari absolut në Kia.
THE Linja GT do të mbërrijë në janar 2019, i shoqëruar me 1.4 T-GDi dhe 1.6 CRDi me 136 kuaj fuqi, të dyja me kambio manuale dhe 7DCT. Gjithashtu në vitin 2019 do të mbërrijë opsioni për një panel instrumentesh plotësisht dixhital dhe një version gjysmë hibrid 48 V të lidhur me motorin Diesel.
Ka ambiente të brendshme më tërheqëse për syrin, por Ceed's nuk ofendon. Komandat e paraqitura në një mënyrë logjike dhe të lehtë për t'u përdorur.
Çmimet
Kia Ceed i ri del në tregun tonë me një fushatë lançimi — me vlerë 4500 euro — duke e bërë Ceed më të përballueshëm, 1.0 T-GDi SX, me një çmim që fillon nga 18440 euro. Si gjithmonë, garancia është 7 vjet ose 150 mijë kilometra. Kia Ceed SW kur të mbërrijë në tetor do të shtojë 1200 euro në krahasim me sallon.
| Version | Çmimi | Çmimi me fushatë |
| 1.0 T-GDi 6MT SX | 22 940 € | 18 440 € |
| 1.0 T-GDi 6MT TX | 25 440 € | 20 940 € |
| 1.4 T-GDi 6MT TX | 27 440 € | 22 940 € |
| 1.4 T-GDi 7DCT TX | 28690 € | 24 190 € |
| 1.6 CRDi 6MT SX (115 kf) | 27 640 € | 23 140 € |
| 1.6 CRDi 6MT TX (136 kf) | 30 640 € | 26 140 € |
| 1.6 CRDi 7DCT TX (136 kf) | 32 140 € | 27 640 € |