Renault dhe Geely (pronar i Volvo dhe Lotus) nënshkruan një memorandum mirëkuptimi për një sipërmarrje të përbashkët që përfshin shitjen e automjeteve hibride në Kinë me simbolin e markës franceze. Por këto modele do të përdorin teknologjinë e Geely, si dhe rrjetet e saj të furnitorëve dhe fabrikave. Në këtë partneritet, roli i Renault duhet të fokusohet në shitje dhe marketing.
Me këtë partneritet të ri, Renault synon të rivendosë dhe forcojë praninë e saj në tregun më të madh të makinave në botë, pasi partneriteti i prodhuesit francez me Dongfeng të Kinës përfundoi në prill 2020. Deri atëherë, Renault kishte avancuar që do të fokusonte praninë e saj në treg me automjete elektrike dhe automjete të lehta komerciale.
Në rastin e Geely, ky partneritet i ri shkon në drejtimin e të tjerëve tashmë të nënshkruar, të ndarjes së teknologjive, furnitorëve dhe fabrikave, me objektivin e uljes së kostove të zhvillimit të automjeteve elektrike dhe teknologjive të tjera për lëvizshmërinë e së ardhmes.
Ndryshe nga partneriteti midis Geely dhe Daimler i rënë dakord në 2019 - për zhvillimin dhe prodhimin në Kinë të modeleve të ardhshme Smart - në të cilat të dyja kompanitë kanë pjesë të barabarta, ky partneritet i ri me Renault, duket se do të jetë në pronësi të shumicës nga Geely.
Kina, Koreja e Jugut dhe më shumë tregje
Ndërmarrja e përbashkët përfshin jo vetëm Kinën, por edhe Korenë e Jugut, ku Renault ka shitur dhe prodhuar automjete për më shumë se dy dekada (me Samsung Motors), dhe zhvillimi i përbashkët i automjeteve hibride që do të tregtohen atje diskutohet me përfshirjen e Markë Lynk & Co (një markë tjetër e Geely Holding Group).
Evolucioni i partneritetit mund të zgjerohet edhe përtej këtyre dy tregjeve aziatike, duke mbuluar tregje të tjera në rajon. Gjithashtu në diskutim duket të jetë, në të ardhmen, zhvillimi i përbashkët i automjeteve elektrike.
Burimi: Automotive News.