Sipas Bloomberg, "disa qindra" punonjës të markës tashmë e kanë braktisur projektin.
Nga sipërmarrja e supozuar e përbashkët me McLaren tek punësimi i ish-inxhinierëve të Tesla-s, Apple ka qenë një nga markat më aktive kur bëhet fjalë për zhvillimin e teknologjive autonome të drejtimit. Megjithatë, lajmi se projekti tashmë ka përfunduar nuk rezulton të jetë befasues.Kjo për shkak se Steven Zadesky, ish-zëvendës presidenti i Ford-it dhe përgjegjës kryesor për këtë projekt, u largua nga posti i tij në fillim të këtij viti, dhe në gusht, eksperti autonom i vozitjes Bart Nabbe gjithashtu u largua nga projekti për të marrë përsipër si drejtor i partneriteteve strategjike të Faraday Future. Tani, sipas burimeve të ndryshme të lidhura me projektin, nga afërsisht 1000 njerëz që disa muaj më parë punuan në makinën e re, autonome elektrike të Apple - të referuar nga brenda si projekti Titan - "disa qindra" inxhinierë harduerësh dhe softuerësh janë vendosur. fikur.
Nuk duhet humbur: Kur e harrojmë rëndësinë e lëvizjes?
Në fakt, vendimi për anulimin e projektit Titan u motivua jo vetëm nga hyrjet dhe largimet e përgjegjësit kryesor të projektit, por edhe nga pavendosmëria në lidhje me strategjinë që duhet ndjekur në zhvillimin e “Apple Car” të ardhshëm. Sikur të mos mjaftonte kjo, edhe Apple do të ketë pasur vështirësi në gjetjen e furnitorëve për komponentët e ndryshëm të makinës, të gatshëm për të përmbushur kushtet e vendosura nga “gjiganti” amerikan.
Raporti i Bloomberg sugjeron se deri në fund të vitit të ardhshëm, prioritet do të vazhdojë të jetë zhvillimi i teknologjive autonome të drejtimit dhe në varësi të rezultateve, në tavolinë do të jetë një partneritet i mundshëm në të ardhmen me prodhuesit e industrisë së automobilave.
Burimi: Bloomberg Imazhet: Franc Grassi