Zgjidhja, e cila është zhvilluar nga një start-up izraelit i quajtur StoreDot , sapo ka marrë mbështetjen e BP . E cila po përgatitet të investojë 20 milionë dollarë (pak më shumë se 17 milionë euro) në teknologjinë që duhet të shfaqet, së pari, në telefonat celularë, që nga viti 2019.
Megjithatë, siç njoftoi start-up, objektivi është që në të ardhmen të aplikohet ky lloj baterish në makinat elektrike të së ardhmes, për të garantuar kohë karikimi identike me ato që merr çdo shofer për të mbushur një rezervuar karburanti. në një makinë me motor me djegie.
Si punon?
Këto bateri kanë një strukturë dhe materiale të reja, me shpejtësi më të lartë të karikimit të lejuara nga shpejtësia më e lartë në rrjedhën e joneve midis anodës dhe katodës.
Kjo aftësi e karikimit të shpejtë është për shkak të një elektrode me një strukturë inovative. Ai përmban polimere organike - të sintetizuara kimikisht me origjinë jo biologjike - të konjuguara me përbërës të oksidit metalik nga katoda, të cilat shkaktojnë reaksione reduktimi-oksidimi (të quajtura gjithashtu redoks, i cili lejon transferimin e elektroneve). E kombinuar me një ndarës të ri dhe elektrolit të dizajnit të saj, kjo arkitekturë e re e lejon atë të japë rrymë të lartë, me rezistencë të brendshme më të ulët, densitet të përmirësuar të energjisë dhe jetëgjatësi më të gjatë të baterisë.
Bateritë e sotme litium-jon, nga ana tjetër, përdorin përbërës inorganik për katodën e tyre - në thelb oksidet metalike - të cilat ngarkohen vazhdimisht nga futja e joneve të litiumit, duke kufizuar përçueshmërinë jonike, duke reduktuar kështu densitetin dhe jetëgjatësinë e baterisë.
Është tre në një, ndryshe nga prodhuesit e tjerë të baterive, të cilët janë në gjendje të përmirësojnë vetëm një nga vetitë e tyre - kapacitetin, kohën e karikimit ose jetëgjatësinë - teknologjia e StoreDot i përmirëson të treja në të njëjtën kohë.
Tufan Erginbilgic, drejtor ekzekutiv i bizneseve margjinale në BPKarikimi ultra i shpejtë i baterisë është në qendër të strategjisë së elektrifikimit të BP. Teknologjia e StoreDot ka potencial real për t'u përdorur në makinat elektrike dhe lejon karikimin e baterive në të njëjtën kohë që duhet për të mbushur një rezervuar karburanti. Me portofolin tonë në rritje të infrastrukturës dhe teknologjive të karikimit, ne jemi të ngazëllyer që jemi në gjendje të zhvillojmë inovacione të vërteta teknologjike për klientët e automjeteve elektrike.
NA NDIQNI NE YOUTUBE Abonohuni në kanalin tonë
Daimler është gjithashtu një investitor
Shtatorin e kaluar, StoreDot tashmë mori një investim prej rreth 60 milionë dollarësh (rreth 51 milionë euro) nga divizioni i kamionëve Daimler. Tërhequr edhe nga garancia e dhënë nga start-up, se bateritë e saj litium-jon janë jo vetëm miqësore me mjedisin, por ofrojnë edhe autonomi, me një karikim të vetëm, në rendin e 500 kilometrave, në varësi të kapacitetit të baterisë.
Doron Myerdorf, bashkëthemelues dhe CEO i StoreDotTë qenit në gjendje të punosh ngushtë me një lider të tregut të energjisë, siç është BP, shënon një moment historik në përpjekjet e StoreDot për të zhvilluar ekosistemin e automjeteve elektrike me karikim ultra të shpejtë. Kombinimi i markës së pashlyeshme të BP me ekosistemin e karikimit elektrik të StoreDot lejon vendosjen më të shpejtë të stacioneve të karikimit ultra të shpejtë, si dhe një përvojë më të mirë karikimi për përdoruesit.