Në SHBA, Kauai është emri i ishullit më të vjetër dhe të katërt më të madh në arkipelagun Havai. Një ishull që u bë i famshëm ndërkombëtarisht falë parkut Jurassic dhe sagës King Kong (1976). Në Portugali, historia është ndryshe. Kauai nuk është vetëm emri i një ishulli, është gjithashtu emri i SUV-së më të fundit të Hyundai.
Një fuoristradë që ashtu si ishulli që i dha hua emrin, premton të “tundë ujërat” e një segmenti që vlon. Vetëm këtë javë shkuam në kryeqytetin francez për të parë Citroën C3 Aircross të ri dhe së shpejti do të njihemi me SEAT Arona të re.
Pikërisht në këtë kontekst Hyundai del për herë të parë “në lojë” në segmentin e SUV-ve kompakte. Nuk ka frikë. Gjithashtu sepse në historinë e prodhuesit të 4-të më të madh të makinave në botë, fjala "SUV" është sinonim i "suksesit në shitje". Që nga lansimi i Santa Fe në 2001, Hyundai ka shitur më shumë se 1.4 milionë SUV vetëm në Evropë.
Nëse do të kishte dyshime për rëndësinë e Kauait të ri në gamën e Hyundai, fjalët e Thomas Schmidt, President Ekzekutiv i Hyundai Motor Europe, janë ndriçuese.
“Hyundai Kauai i ri nuk është thjesht një model tjetër në gamën e SUV-ve të Hyundai – është një moment historik i rëndësishëm në udhëtimin tonë për t'u bërë marka numër një aziatike e makinave në Evropë deri në vitin 2021.”
një dozë e guximshme
Estetikisht, Hyundai Kauai adopton një gjuhë të re dhe ekspresive, duke vënë bast mbi diferencimin për të pasur sukses në një segment të etur për zgjidhje të guximshme. Në pjesën e përparme, grila e re kaskadë e Hyundai është fokusi i vëmendjes, e rrethuar nga fenerët e dyfishtë me dritat e drejtimit LED gjatë ditës të vendosura mbi fenerët LED. Rezultati praktik është një prani që përcjell forcë dhe modernitet.
Trupi, me një seksion të shkurtër të pasëm dhe një pamje voluminoze, mund të personalizohet me dhjetë ngjyra të ndryshme, gjithmonë me çatinë në një ngjyrë tjetër.
Peter Schreyer, Shef i Dizajnit në HyundaiUnë dua që Hyundai të jetë shprehja e një pasioni dhe ky Kauai e kap mirë atë forcë emocionale.
Në brendësi, Hyundai Kauai karakterizohet nga sipërfaqe të buta me thekse ngjyrash që bartin në brendësi mungesën e respektit të linjave të jashtme, ndërsa elementët e zinj marrin një karakter më të fortë dhe të matur, duke përcjellë soliditet. Ashtu si nga jashtë, ju mund të zgjidhni kombinime të ndryshme ngjyrash.
Cilësia e montimit dhe e materialeve është në përputhje me atë që marka është mësuar dhe nuk është aspak si "shkolla gjermane". Duke kaluar te sediljet e pasme, gjetëm më shumë hapësirë sesa sugjerojnë dimensionet e jashtme. As dhoma e bagazhit nuk zhgënjen, falë kapacitetit prej 361 litrash, që mund të zgjerohet në 1143 litra me sediljet e pasme të palosura (60:40).
Teknologjia dhe Lidhshmëria
Gjithashtu në ndarjen e pasagjerëve, ekrani me prekje "lundrues" 8 inç në panelin e kontrollit përqendron të gjitha veçoritë e navigimit, argëtimit dhe lidhjes. Hyundai Kauai integron sistemet e zakonshme të lidhjes Apple CarPlay dhe Android Auto. Dhe për herë të parë në Hyundai, është i disponueshëm një sistem ekrani me kokë (HUD) që projekton informacionin më të rëndësishëm të drejtimit në fushën tonë të vizionit.
SUV i ri i Hyundai debuton gjithashtu një stacion karikimi me valë për telefonat celularë, me një dritë të vogël treguese të statusit të karikimit dhe një sistem alarmi për të siguruar që telefoni celular të mos mbetet në automjet.
Sigurisht, Kauai i ri përmban sistemet më të fundit të sigurisë të markës: Frenim Autonom Emergjent (AEB) me zbulimin e këmbësorëve, Sistemi i Mirëmbajtjes së Korsisë (LKAS) (standard), Sistemi i Kontrollit Automatik i Lartë (HBA), Sistemi i Paralajmërimit të Vëmendjes së Shoferit (DAA) ( standard), Detektor i pikave të verbër (BSD), Sistemi i alarmit për trafikun e pasmë (RCTA).
Motorë më të fundit Hyundai me të gjitha rrotat
Në Portugali, modeli i ri do të jetë i disponueshëm në tetor me dy opsione turbo benzine: 1.0 T-GDi 120 kf me transmision manual me gjashtë shpejtësi, dhe 1.6 T-GDi me 177 kf me transmision me dy tufë me 7 shpejtësi (7DCT) dhe lëvizje me të gjitha rrotat. Ky sistem me lëvizje me të gjitha rrotat ndihmon shoferin në çdo situatë me deri në 50% çift rrotullues në rrotat e pasme.
Sa i përket ofertës Diesel, versioni 1.6 litra (me kambio manuale ose 7DCT) do të arrijë në tregun kombëtar vetëm pas një viti (verë 2018). Tani na mbetet vetëm të presim testin tonë të parë dinamik në Hyundai Kauai, për të konfirmuar nëse përshtypjet e mira të lëna në këtë prezantim statik konfirmohen në rrugë.
Portugalia, emri “Kauai” dhe rëndësia e tregut tonë
Portugalia, për sa i përket shitjeve, është një treg i vogël për llogaritë e shumicës së markave të makinave. Ka qytete europiane që vetëm shesin më shumë makina se i gjithë vendi ynë. Thënë kështu, më bëri përshtypje angazhimi i Hyundai për të riemërtuar Kauai për tregun tonë.
Siç e dini, emri i Hyundai Kauai në tregjet e tjera është Kona. Marka koreano-jugore thjesht mund të kishte ndryshuar emrin dhe periudhën e modelit. Por në këtë prezantim ai shpalosi një vëmendje shtesë... atë që bën diferencën. Në më shumë se dyqind gazetarë, blogerë dhe të ftuar, Hyundai ishte i kujdesshëm për të përgatitur të gjithë materialin që i jepte shoqëruesve të vegjël portugez (stilolapsa, stilolapsa dhe fletore) me emrin Kauai.
Siç tha dikur shkrimtari i famshëm belg, Georges Simenon, "nga çdo detaj, ndonjëherë i parëndësishëm, ne mund të zbulojmë parime të mëdha". Një shkrimtar që ishte i pandarë nga tubacioni i tij, por ky është një detaj i parëndësishëm.