I lindur në Kinë, Wey Tank 300 ai është rivali i fundit i Ford Bronco-s së sapo prezantuar dhe Jeep Wrangler-it ikonë, dhe megjithëse nuk mund të fajësohet për mungesën e personalitetit, frymëzimi duket i qartë.
Megjithatë, ndryshe nga BAIC BJ80 që duket si një klon i Mercedes-Benz G-Class, Wey Tank 300 arriti të shmangë ngjashmëritë e tepërta me modelet e tjera. Megjithatë, është e pamundur të mohohen ngjashmëritë midis fenerëve të kinezëve të gjithë terrenit dhe atyre që mund të shohim në Ford Bronco të ri, për shembull.
Aty ku Tank 300 (po, ky është emri i tij zyrtar) mund të "akuzohet" për mungesë origjinaliteti është në brendësi. Në fund të fundit, si dizajni i kanaleve të ventilimit ashtu edhe pamja e plotë e pultit "i paguan të drejtën e autorit" Mercedes-Benz.
Çfarë dihet tjetër?
Tani për tani, Wey ka zbuluar pak më shumë se pamjen e jashtme dhe të brendshme të Tank 300, duke mbajtur në "sekretin e perëndive" shumicën e të dhënave teknike të modelit të tij të ri.
Regjistrohu në buletinin tonë
Gjithsesi, dihet se ky do të përdorë shasinë e xhamave dhe pjesëve të kryqëzuara - apo nuk ishte "i pastër dhe i fortë" - i përdorur tashmë nga kushëriri i tij Haval H9 (Wey është një nga markat e gjigantit kinez Great Wall) , ai do të tregojë me bravë në diferencialet e përparme, qendrore dhe të pasme dhe nëntë mënyra drejtimi (kryesisht për jashtë rrugës).
Sa i përket motorëve, nëse Tank 300 ka të njëjtat shtytëse të përdorur nga “kushëriri” i tij, atëherë do të vijë i pajisur me një motor benzine me katër cilindra me 2.0 l turbo dhe 225 kf dhe një motor nafte me 190 kf.
Transmetimi duhet të jetë i ngarkuar nga një kuti ingranazhi automatik me nëntë shpejtësi me kuti ingranazhesh. Me debutimin e tij në tregun kinez të planifikuar për në fund të vitit, Wey nuk planifikon të eksportojë Tank 300 në tregje të tjera. Dhe ju, a do të dëshironit ta shihnit atë këtu? Na lini mendimin tuaj.
