SHËNIM : Imazhet në këtë artikull janë vetëm për qëllime ilustruese dhe janë marrë nga projekti i kursit përfundimtar nga projektuesi Rashid Tagirov
Jo shumë kohë më parë, ne festuam rikthimin e markës franceze Alpine, pas vitesh të gjata interregnum. Dhe nga ajo që kemi parë për A110-ën e re, zhvillimi që kërkon kohë të këtij modeli duket se ka dhënë rezultat.
Sidoqoftë, praktikisht nuk ka asnjë markë që aktualisht arrin të mbijetojë vetëm me modele të veçanta. Pyete Porsche...
Ne i referohemi Porsche, sepse për një kohë të gjatë mbijetoi (dobët) vetëm me 911. Dhe nëse do të kishte vazhduar kështu, sot ndoshta nuk ekzistonte. Vetëm me zgjerimin e gamës së saj në territore të paeksploruara në fillim të këtij shekulli, fati i markës ndryshoi në mënyrë drastike.
Ne i referohemi, sigurisht, lançimit të Cayenne. I konsideruar herezi kur doli për herë të parë, ky model ishte në fakt linja e shpëtimit financiar të markës.
Ju tashmë mund të pyesni veten se ku do të përfundojë kjo bisedë…
Po, Alpine e di gjithashtu se për të siguruar të ardhmen e saj, nuk mund të mbështetet vetëm në A110. Ju do të duhet të zgjeroni portofolin tuaj. Michael van der Sande, CEO i markës, është i të njëjtit mendim:
Ndërtimi i një marke kërkon një sërë produktesh që janë në kërkesë dhe e mirëmbajnë atë. Alpine është lançimi i një marke, jo thjesht një modeli sportiv.
Duke marrë parasysh thashethemet - dhe madje duke marrë mësime nga Porsche - një model SUV duket të jetë hapi më logjik për Alpine. Prodhuesit që aktualisht nuk kanë një SUV në gamën e tyre mund të numërohen me gishta. Edhe markat luksoze si Bentley e kanë një të tillë – së shpejti edhe Rolls-Royce dhe Lamborghini do të ofrojnë një propozim në këtë segment.
Si do të duket SUV Alpine?
Ne kemi hyrë në fushën e spekulimeve. Siguria më e madhe është se SUV-i i ardhshëm i Alpine do të jetë një konkurrent i mundshëm i Porsche Macan. I konsideruar si më sportiv i SUV-ve dhe duke pasur parasysh fokusin e Alpine në makinat sportive, nuk do të jetë befasuese nëse modeli gjerman është pikë referimi. Përsëri me fjalët e Michael van der Sande:
Kërkesa e vetme për makinat tona është që ato të jenë më të shkathëta dhe argëtuese për t'u drejtuar në kategorinë e tyre. Ne duam sjellje të mirë, butësi dhe shkathtësi. Nëse mund ta marrim atë, atëherë çdo lloj makine mund të jetë një Alpine.
Si pjesë e Aleancës Renault-Nissan, pritet që marka të përdorë gamën e gjerë të komponentëve të grupit për modelin e saj të ardhshëm. Platforma CMF-CD, e cila pajis modele si Nissan Qashqai ose Renault Espace, do të ishte pikënisja e natyrshme për një model me këto karakteristika. Megjithatë, thashethemet e fundit tregojnë për diçka ndryshe.
LIDHUR: Pamjet e debutimit të Alpine A110 në Gjenevë
Në vend të kësaj, SUV-i i ardhshëm Alpine mund të kthehet te Mercedes-Benz. Ashtu si Infiniti (një markë premium e Aleancës Renault-Nissan) përdori platformën Mercedes-Benz Class A - MPJ - për Infiniti Q30, Alpine gjithashtu do të jetë në gjendje të përdorë platformën e modelit gjerman.
Dhe duke e konsideruar vitin 2020 si vitin e pritshëm të lançimit për SUV-në e re, ekziston mundësia që tashmë të keni akses në MFA2, evolucioni i platformës që do t'i shërbejë gjeneratës së ardhshme të Klasës A.
Në mënyrë të parashikueshme, SUV-i i ardhshëm do të prezantohet me një trup hatchback, pesë dyer dhe distancë të lartë nga toka. Madje flitet për mundësinë e të paturit të motorëve Diesel(!). Me fjalë të tjera, SUV Alpine do të vërë bast në vëllime shumë më të larta prodhimi sesa do të arrinte ndonjëherë A110.
Na mbetet të presim konfirmimet zyrtare. Deri atëherë, A110 i sapo prezantuar me siguri do të vazhdojë të jetë në qendër të vëmendjes.