Honda S3500 ishte forma origjinale që ECU Performance organizoi për të festuar 10 vjetorin e saj.
Kanë kaluar më shumë se 8 vjet që kur Honda S2000 doli nga prodhimi. Pasardhësi? As ta shihni atë. Që atëherë, është spekuluar shumë për një gjeneratë të tretë të mundshme të Roadster-it të famshëm japonez me rrota të pasme, por deri më tani… asgjë. A e pret Honda 2018-ën? Viti në të cilin feston 70-vjetorin e lindjes. Kështu shpresojmë.
Ndërsa nuk ka asgjë të re, shtëpitë akorduese në mbarë botën janë argëtuar duke eksploruar Honda S2000. Ky është rasti i Real Street Performance që përgatiti "S2000 më të shpejtë në botë", për të cilin kemi folur tashmë këtu, dhe ECU Performance që ka prezantuar tani "Honda S3500" të saj të re. Të hutuar?
TESTUAR: Ne kemi drejtuar tashmë gjeneratën e 10-të Honda Civic
Projekti lindi në vitin 2015 nga duart e këtij përgatitësi austriak, i cili vendosi të vendosë motorin e Honda S2000 të «të plotfuqishmit» Honda NSX (gjenerata e parë) – 3.2 litra V6 me 294 kf dhe 304 Nm.Ashtu si S2000 dhe shumë autostradë të tjerë Honda, të emërtuar për zhvendosjen e motorit, ky model u quajt me lehtësi Honda S3500.
I pakënaqur, ECU Performance rriti kapacitetin e motorit në 3.5 litra dhe "tërhoqi" fuqinë në 450 kf dhe çift rrotullues në 400 Nm, gjë që detyroi një sërë modifikimesh të tjera: sistemin e vajosjes së gropës së thatë, karburatorin me një trup dhe një karburator me gjashtë. shpejtësi transmetimi sekuencial Drenth.
Transformimi u kompletua me një pezullim KW, kafaz të plotë, sedilje Recaro, krahë të pasmë me fibër karboni, goma të lëmuara dhe një bojë në nuancat e blusë së lehtë dhe portokalli - stil Gulf Oil.