Toyota Avensis ka vdekur, rroftë… Camry?! THE Toyota Camry do të kthehet te tregtarët në Kontinentin e Vjetër, duke zënë vendin e Avensis dhe me një motor të vetëm hibrid.
Camry Evropian do të importohet nga Japonia - Avensis është prodhuar në Angli - dhe do të ketë të njëjtën zgjidhje hibride të shitur në tokën japoneze. Dmth një katër cilindra në linjë me 2,5 l benzinë (cikli Atkinson), me 178 kf dhe 221 Nm, i mbështetur nga një motor elektrik 120 kf dhe 202 Nm; me dy motorët që japin një total prej 211 kf, së bashku me një kuti CVT.
Si platformë, Camry përdor të njëjtën zgjidhje TNGA që mbështet Prius, CH-R dhe RAV4, si dhe gjeneratën e re Auris.
Lider botëror
Toyota Camry që do të tregtohet këtu është gjenerata e tetë e modelit - gjenerata e parë u shfaq në vitin 1982. Aktualisht shitet në më shumë se 100 vende, me shitje kumulative që tejkalojnë 19 milionë njësi që nga gjenerata e parë. Toyota Camry është gjithashtu segmenti D/R më i shitur në botë, duke u shitur me një normë prej mbi 700,000 njësi në vit.
Në Japoni, ku aplikohen parametra të ndryshëm në testet e emetimeve, Toyota Camry shpall vlerat ndërmjet 70 dhe 85 g/km të CO2.
Në Evropë, duke menduar për flotat
I disponueshëm vetëm si një sallon me katër dyer, Camry do të përpiqet, sapo të mbërrijë në Evropë, të përfshijë një segment të familjes së mesme të përgjithshme që ka qenë në rënie gjatë viteve të fundit. Edhe Toyota ka shitur vetëm 25 147 Avensis në 2017, kundrejt 120 436 shitur në 2005, tregojnë të dhënat nga JATO Dynamics.
Gjithashtu sipas një zëdhënësi të Toyota, modeli do të synohet kryesisht "për flotat", duke tërhequr me emetimet e ulëta të CO2 të modelit. Gjenerata e tetë që do të mbërrijë në Evropë në tremujorin e parë të 2019, u njoh vitin e kaluar dhe ka si një nga argumentet e saj dimensionet bujare - më shumë segmentin E sesa D -, duke pasur parasysh se cili është pikë referimi në segmentin në Evropë - Volkswagen Passat, me gjatësi 4,767 mm, kundrejt 4,885 mm të makinës japoneze.
Si pajisje, Camry japonez ka një ekran ballor, alarm trafiku të pasmë me frenim autonom dhe paralajmërim të makinave të tjera në pikën e verbër.
