Këtë muaj, Muzeu BMW në Mynih përuroi një ekspozitë të përkohshme kushtuar nën-markës i. Një ekspozitë që nuk ka të bëjë vetëm me makinat, ka të bëjë me makinat, lëvizshmërinë urbane dhe qëndrueshmërinë mjedisore.
Në këtë ekspozitë të quajtur “BMW i. Visionary Mobility” është e mundur të shikosh, në pesë kate, evolucionin e lëvizshmërisë elektrike, fakte rreth megaqyteteve, të mësosh për teknikat e ndërtimit të BMW i3 dhe i8 (përmes imazheve, prototipeve dhe objekteve ndërvepruese) dhe së fundi, çfarë të pret e ardhmja për sa i përket drejtimit autonome dhe lëvizshmërisë në qytete.
Një ekspozitë e një rëndësie të veçantë për BMW, në një kohë kur, më shumë se kurrë, sektori i automobilave po ndryshon.
Për herë të parë, historia, e tashmja dhe e ardhmja e lëvizshmërisë janë së bashku nën të njëjtën çati"
Për ata që pëlqejnë teknikën dhe më gjerë
Ekspozita është shumë e ekuilibruar. Panelet e informacionit janë të organizuara shumë mirë, madje edhe për ata që nuk e ndjekin intensivisht sektorin e automobilave, do të mund të gjeni arsye interesi dhe të kuptoni shumë koncepte teknike.
Frymëzuar nga Memphis Group, dedikuar dizajnit dhe arkitekturës.
Si shembull, është e mundur të prekni, shihni dhe "ndjeni" peshën e qelizës së fibrës së karbonit të BMW i3. Është gjithashtu e mundur të mësosh më shumë për historinë e makinave elektrike në BMW, duke u kthyer në Lojërat Olimpike të 1972 në Mynih, kur BMW vendosi një BMW 1602 100% elektrike . Autonomi? 30 km.
Duke vazhduar turin nëpër katet e ndryshme të ekspozitës, ekziston një i dedikuar prodhimit të qëndrueshëm të BMW i3. Është e mundur të kuptohen metodat e ndërtimit të këtij modeli, i cili përdor materiale natyrore si druri i eukaliptit, bima tropikale Kenaf ose gjethet e ullirit, duke zëvendësuar materialet me prejardhje nga nafta si plastika.
Kur arrijmë në majë të ekspozitës – që ia vlen të shihet me kohë (për të argëtuar fëmijët, Muzeu BMW ka përgatitur një fletore pikture, ndër të tjera shpërqendrime) – kemi një zonë të rezervuar për të ardhmen. Megaqytetet, lëvizshmëria elektrike dhe mënyrat e reja për të parë përdorimin e makinave janë temat kryesore. Është 10 euro (çmimi për të rritur) i shpenzuar shumë mirë dhe ofron akses në pjesën tjetër të muzeut — por ne do të jemi aty...
Kësaj vlere duhet t'i shtoni edhe udhëtimin për në Mynih i cili i rezervuar paraprakisht duhet të jetë rreth 130 euro (ardhje vajtje-ardhje).
Një tjetër pikë e theksuar nga ekspozita ka të bëjë me lidhjen. Me evolucionin në nivelet e drejtimit autonom (gjithsej gjashtë nivele), konsumi i të dhënave celulare nga makinat do të rritet në mënyrë eksponenciale, jo vetëm nga makina (ndarja e informacionit të trafikut dhe komunikimi me automjete të tjera), por edhe nga një pjesë e përdoruesve. të cilët me më shumë kohë në dispozicion gjatë udhëtimit do t'i drejtohen edhe më shumë konsumimit të informacionit.
BMW kudo
Pas vizitës në ekspozitën BMW i. Visionary Mobility, ne kemi të gjithë botën e BMW që na pret. Motorët e avionëve, motoçikletat, origjina e markës, modelet më ikonike dhe madje edhe modelet e konkurrencës që jemi mësuar t'i shohim në qarqet kryesore botërore, vetëm një shikim larg.
Shumica e modeleve të ekspozuara nuk janë të paarritshme apo të izoluara, ndaj BMW mbështetet tek vizitorët për të ruajtur gjendjen e shkëlqyer të automjeteve.
Çfarë më pëlqeu më shumë? Është e vështirë të veçosh një arsye për interes nga kaq shumë arsye për interes, por ekspozimi i motorëve të konkurrencës dhe evolucioni i modeleve M janë padyshim një nga arsyet e interesit më të madh. Mund të shihni më shumë imazhe në Instagramin tonë - në këtë lidhje.
Nëse keni mundësi, kaloni, ia vlen!