CMA i përket një gjenerate të re mega-platformash që lejojnë fleksibilitet më të madh dimensional dhe teknologjik dhe rritje të ekonomive të shkallës.
CMA është akronimi i arkitekturës modulare kompakte, dhe qasja është e njëjtë e aplikuar për SPA-në më të madhe (Arkitektura e produktit të shkallëzuar).
Nëse SPA do të përbëjë bazën e të gjitha modeleve nga S60 e lart, me XC90 të fundit që e përdor i pari atë, CMA do të formojë themelin e gamës së ardhshme kompakte të Volvo-s. Modeli i parë që do të bazohet në platformën e re pritet të shfaqet në vitin 2017, duke lënë dyshimet se cili model, pasardhësi i V40 aktual apo crossover-i i ri XC40.
CMA u zhvillua në bashkëpunim me Geely, pronari aktual i markës. Frika nga ndikimi kinez në Volvo po rezulton të jetë krejtësisht e pabazë, duke marrë si matës atë që është arritur me Volvo XC90.
Regjistrohu në buletinin tonë
Ashtu si SPA, CMA do të jetë jashtëzakonisht fleksibël, duke fiksuar vetëm distancën e boshtit deri në bazën e shtyllës A. Ai do të akomodojë lloje të ndryshme automjetesh, nga ato më të zakonshmet hatchback me pesë dyer, deri tek llojet më të mëdha, si XC40 e lartpërmendur, apo edhe një coupé ose kabrio.
Nga SPA, CMA do të trashëgojë motorët me 4 cilindra Otto dhe Diesel, motorët e paprecedentë me 3 cilindra dhe hibridë. I afërmi i tij më i madh do të sigurojë gjithashtu pajisje elektronike, duke përfshirë sistemet e informacionit argëtues dhe të sigurisë aktive, si dhe sistemet e kontrollit të klimës. Ekonomitë e shkallës do të rriten, si dhe një thjeshtësim i përgjithshëm i linjave të prodhimit.
CMA do të jetë kyç për qëllimin e Volvo për të arritur 800,000 makina të shitura në vit deri në fund të dekadës. Shitjet e markës vazhdojnë të rriten pak në vitin 2015 dhe duhet të afrohen gjysmë milioni njësi deri në fund të vitit.
Geely gjithashtu do të rinovojë gamën e saj duke përdorur CMA, me modele të prodhuara në Kinë, gjë që rriti mundësinë e prodhimit kinez të këtyre modeleve të reja Volvo për shitje lokale. E vetmja siguri që ekziston është se, për momentin, do të jetë në Ghent, Belgjikë, ku do të prodhohen Volvos që rrjedhin nga CMA.