Frankfurt është "salloni" par excellence për ndërtuesit gjermanë. BMW nuk do të humbasë rastin të shkëlqejë në showroom-in e saj dhe ka përgatitur një listë të konsiderueshme të veçorive të reja, shumë prej të cilave do t'i prezantohen publikut për herë të parë.
Fillojmë me më të freskëtin nga të gjitha. BMW përditësoi i3, duke theksuar lançimin e një varianti më sportiv të quajtur i3s.
Sidoqoftë, mos prisni fitime absurde të performancës. I3s tregon rritje modeste mbi i3. Fuqia e tij rritet nga 170 në 184 kf dhe çift rrotullimi nga 250 në 270 Nm. Kjo mundëson uljen e kohës së përshpejtimit nga 0 në 100 km/h nga 7.2 në 6.9 sekonda dhe shpejtësia maksimale rritet nga 150 në 160 km/h.
BMW i3 është një nga automjetet elektrike më të shitura në Gjermani
Fitimet e arritura përdoren sa më mirë që të jetë e mundur nga një grup tjetër modifikimesh. Rrotat rriten një inç - nga 19 në 20 - dhe vijnë me goma më të gjera - 195/50 në vend të 155/70. I3s është gjithashtu më afër asfaltit me rreth 10 mm dhe pista e tij e pasme është më e gjerë rreth 40 mm. Pezullimi është rishikuar gjithashtu me një grup të ri sustash, amortizues dhe shufra stabilizues. Madje, ai fitoi një modalitet të drejtimit sportiv që vepron në drejtimin dhe gazin.
Përveç këtij versioni të ri, BMW i3 mori një përditësim estetik që mund të klasifikohet si një përpjekje për të rritur pamjen e dinamizmit, duke theksuar perceptimin e gjerësisë dhe duke ulur lartësinë. Për këtë, ajo fitoi parakolp të rinj të përparmë me një maskë më të ulët në formë U, e cila nxjerr në pah më shumë skajet anësore.
Për ta bërë atë "më të ulët", shtylla A dhe çatia janë ndryshuar në të zezë, megjithëse ato mund të merren me një theks kromi. I3s shquhet për parakolpin e përparmë me pamje më agresive dhe mbrojtjen e harkut të rrotave.
Për më tepër, si i3 ashtu edhe i3s tani kanë optikë LED si standard, veshje të reja të brendshme në disa nivele pajisjesh, dy ngjyra të reja të jashtme - Melbourne Red Metallic dhe Imperial Blue Metallic - dhe një rezolucion të ri superior të ekranit 10,25 inç për sistemin e informacionit argëtues .
Të dy versionet ruajnë përdorimin e baterive litium-jon 94 Ah, me një kapacitet 33.3 kWh. Nëse nën ciklin NEDC shpalleshin 300 km autonomi, në ciklin e ri WLTP kjo shifër ra në një interval midis 235 dhe 255 km, me BMW që njoftoi rreth 200 km në kushte reale. I3 dhe gjithashtu i3s mund të përdorin një zgjatues të rrezes në formën e një motori me benzinë me dy cilindra me 647cc në pjesën e pasme.
Viti 2017 ka qenë një vit i frytshëm për markën bavareze në prezantimin e modeleve të reja, sidomos muajt e fundit, shumica e të cilave janë gjenerata të reja të modeleve ekzistuese. Frankfurt do të jetë skena që do t'i bashkojë të gjithë ata, të prezantuar për herë të parë publikisht:
BMW M5
Super salloni origjinal është rikthyer dhe i mbuluar me argumente të reja. Do të jetë M5 i parë me lëvizje me të gjitha rrotat, por nuk ndalet me kaq. Njihuni me të në detaje (lidhja në nëntitull).
BMW X3
X3 është në gjeneratën e tretë dhe pavarësisht se është më i madh në të gjitha dimensionet, ai është më i lehtë se paraardhësi i tij. Me mirësjellje të platformës CLAR (lidhja në nëntitull).
BMW Seria 6 Gran Turismo
A mund ta bëni 5 GT të harrojë? Asgjë nuk i është lënë rastësisë në modelin e veçantë, i cili duhet të ketë tregun më të madh në Kinë (lidhja në nëntitull).
BMW Concept 8 Series dhe Concept Z4
Hapësira e BMW-së në Motor Show në Frankfurt do të pasurohet gjithashtu me prezencën e serisë së shkëlqyer Concept 8 dhe Concept Z4 (link në titra), të dyja parashikojnë modelet e prodhimit. I pari rikuperon emërtimin Seria 8 dhe do të zëvendësojë Serinë aktuale 6, tani në karrocerinë coupé dhe të konvertueshme. Pritshmëri të larta edhe për versionin e shpallur tashmë M8.
BMW Concept Seria 8
Si një meze, BMW do të prezantojë publikisht versionin e konkurrencës për kampionatet e qëndrueshmërisë: M8 GTE.
Koncepti Z4 do të zëvendësojë Z4 aktual dhe është një rikthim në origjinën e tij, me roadster-in që thekson karakteristikat e tij sportive, duke hequr dorë nga çatia prej metali të rëndë. Është gjithashtu e dukshme për të qenë një makinë sportive e zhvilluar në partneritet me Toyota, e cila do të krijojë një Supra të re.
Së fundi, BMW do të prezantojë para publikut edhe versionin përkujtimor të 40-vjetorit të Serisë 7, të quajtur natyrshëm BMW Seria 7 Edition 40 Jahre.