Nëse do të kishte dyshime në lidhje me planet e SEAT për të elektrizuar veten, këto do të shpërndaheshin lehtësisht duke parë lançimet dhe prezantimet më të fundit nga marka spanjolle. Por le të shohim, pas skuterit elektrik eXS dhe prototipit të një qyteti elektrik, Minimó, SEAT do të marrë el-Born , prototipi i makinës së tij të parë elektrike.
Zhvilluar bazuar në platformën MEB të Volkswagen Group (e njëjta që përdoret nga modelet ID), el-Born ruan traditën e SEAT-it të emërtimit të modeleve të tij sipas vendndodhjeve spanjolle, me prototipin që i detyrohet emrit të një lagjeje të Barcelonës.
Pavarësisht se është thjesht një prototip, SEAT tashmë ka informuar se modeli duhet të dalë në treg në vitin 2020. prodhohet në fabrikën gjermane në Zwickau.
Një prototip, por afër prodhimit
Pavarësisht paraqitjes në Gjenevë si prototip, ka disa detaje që na lejojnë të vërejmë se dizajni i el-Born është tashmë afër atij që do të gjejmë në versionin e prodhimit të planifikuar të mbërrijë në vitin 2020.
Regjistrohu në buletinin tonë këtu
Në pjesën e jashtme theksohen shqetësimet aerodinamike, të cilat përkthehen në adoptimin e rrotave 20” me dizajn “turbinë”, një spoiler të pasëm dhe zhdukjen e grilës së përparme (jo e nevojshme pasi nuk ka motor me djegie për frigorifer).
Luca de Meo, President i SEAT.Lëvizshmëria po zhvillohet dhe, bashkë me të, edhe makinat që ne ngasim. SEAT është në ballë të këtij ndryshimi dhe koncepti el-Born mishëron teknologjitë dhe filozofinë e dizajnit që do të na ndihmojë të përballojmë sfidat e së ardhmes.
Brenda, ajo që bie në sy është fakti se prezanton një pamje tashmë shumë pranë prodhimit, me linja që përcjellin njëfarë “ajri familjar” në raport me modelet e tjera të markës, duke vënë në pah ekranin infotainment 10”.
SEAT el-Born në numra
Me një fuqi prej 150 kW (204 kf), el-Born mund të përshpejtojë nga 0 në 100 km/h në vetëm 7.5 s . Sipas SEAT, prototipi ofron a Gama 420 km , duke përdorur një bateri 62 kWh, e cila mund të karikohet deri në 80% në vetëm 47 minuta, duke përdorur një superngarkues DC 100 kW.
el-Born ka gjithashtu një sistem të avancuar të menaxhimit termik që kursen deri në 60 km autonomi përmes një pompe nxehtësie që redukton konsumin elektrik për ngrohjen e ndarjes së pasagjerëve.
Sipas SEAT, prototipi është gjithashtu i pajisur me teknologjinë autonome të drejtimit të Nivelit 2 që e lejon atë të kontrollojë drejtimin, frenimin dhe përshpejtimin, si dhe me sistemin Intelligent Park Assist.
Abonohuni në kanalin tonë në Youtube.