Sipas faqes së internetit të Automotive News Europe Fiat vendosi të pezullojë prodhimin e versionit Diesel të Panda. Sipas dy burimeve në të cilat faqja kishte akses, prodhimi u pezullua 1 shtator , në të njëjtën ditë kur protokolli WLTP hyri në fuqi.
Vendimi për të ndaluar prodhimin e Panda Diesel (1.3 Multijet) përshtatet në planin e ri të biznesit që prezantoi marka italiane 1 qershor të këtij viti, ku njoftoi se synon të ndalojë ofrimin e motorëve Diesel në të gjitha modelet e pasagjerëve deri në vitin 2021.
Edhe pse Fiat nuk ka konfirmuar përfundimin e prodhimit të Panda Diesel, zhdukja e mundshme e këtij versioni mund të lidhet me hyrjen në fuqi të WLTP, e cila ngriti kërkesën për teste homologimi për konsumin dhe emetimet.
Rënia e shitjeve të naftës ka ndihmuar gjithashtu.
Sipas të dhënave nga JATO Dynamics a Fiat shitur rreth 111 000 njësi nga Panda deri në gusht të këtij viti, megjithatë vetëm 15% ishin të pajisur me motor Naftë . Një tjetër model i Fiat-it që po i thotë lamtumirë naftës është ai 500 , oferta e të cilit Diesel përfaqëson vetëm 4% nga njësitë e shitura deri në gusht 2018.
Regjistrohu në buletinin tonë këtu
Panda dhe 500 së bashku përfaqësojnë rreth 47% të shitjeve globale të markës, dhe ishin aktualisht përfaqësuesit e fundit të segmentit A që ofronin këtë lloj motori. Në vend të Dizelit në gamën e Pandas, Fiat po përgatitet t'i ofrojë motorë Benzina me opsion hibrid i butë , si 500 për të shtuar një version elektrik.