Versioni bazë do të kushtojë 15,200 euro në versionin me benzinë manuale Zen TCe 90. Në anën tjetër të gamës, gjejmë Renault Clio RS Trophy, i cili tashmë mund të porositet për 31,750 €.
Me Tasliman, Espace dhe Mégane të rinovuar plotësisht në muajt e fundit, Renault Clio thjesht duhej të adoptonte elementët më të fundit stilistikë nga prodhuesi francez. Një përditësim estetik që Renault e shfrytëzoi për të shtrirë në fusha të tjera të bestsellerit të tij të segmentit B, përkatësisht efikasitetin, lidhjen, cilësinë e materialit dhe mundësitë e personalizimit – Clio i ri tani është i disponueshëm në katër ngjyra të reja (E kuqe intensive, gri Titanium, E bardhë perlash dhe Iron Blue), rrotat e reja dhe detajet e trupit.LIDHUR: Renault Clio i rinovuar brenda dhe jashtë. Di të gjitha lajmet
Për ata që kërkojnë pak më shumë ekskluzivitet, dijeni se me këtë ngritje në fytyrë, Renault Clio ka fituar një version Initiale Paris - më luksoz, me materiale më ekskluzive, përfundime më të mira dhe pajisje që përputhen (sistemi zanor Bose, fenerët me teknologjinë LED Pure Vision, R -Sistemi Link Evolution, kamera e pasme dhe Easy Park Assist). Trofeu i ri Renault Clio R.S., i frymëzuar nga koncepti Clio R.S. 16 i prezantuar gjatë Monaco GP, ka një motor 1.6 litërsh turbo me 220 kuaj fuqi të shoqëruar me një kuti ingranazhesh EDC me gjashtë shpejtësi me dy tufë. Këste? 6.6 sekonda nga 0 në 100 km/h dhe shpejtësia maksimale 235 km/h.
Sa i përket çmimeve, siç është përmendur tashmë, çmimi i versionit bazë me benzinë do të kushtojë 15200 euro (motori 90 kf 0.9 TCe) dhe versioni bazë me naftë do të kushtojë 19.250 euro (motori 1.5 dCi 90 kuaj fuqi). Në versionet më të pajisura (GT Line dhe Initiale Paris) janë gjithashtu të disponueshëm motorët 1.2 TCe me 120 kf dhe 1.5 dCi me 110 kf. Mbërrin në Portugali në shtator.
NUK DUHET MUNDUR: Më huazuan një Renault Clio Williams dhe shkova në Estoril
Razão Automóvel ishte në Francë dhe drejtoi Renault Clio dhe Renault Clio R.S. Renault Clio i besueshëm vazhdon të jetë një propozim i ekuilibruar dhe një referencë dinamike në segment, megjithëse për sa i përket materialeve është disa pikë më poshtë se kundërshtarët gjermanë. Për sa i përket motorëve, Renault Clio është më i evoluar se kurrë, duke u dëshmuar të jetë një produkt i pjekur dhe gati për disa vite të tjera për të dominuar tregun.