Makina e re sportive gjermane, e zhvilluar në partneritet me Seat, ishte projektuar posaçërisht për të konkurruar në Serinë Ndërkombëtare TCR.
Volkswagen Motorsport u bashkua me Seat për të zhvilluar një Golf për të konkurruar në kategorinë TCR. Për të përmbushur kërkesat e garave në pistë, makina ishte e pajisur me një çantë aerodinamike që përfshin një kapuç të ajrosur, parakolp sportiv, funde anësore të ridizajnuara, krahë të pasmë me fibër karboni dhe harqe më të spikatura të rrotave për të akomoduar rritjen e distancës midis pistave. Volkswagen miratoi gjithashtu një grup gomash Michelin 18 inç.
Nën mbulesën e motorit është një bllok me 4 cilindra 2.0 litra i aftë për të dhënë 330 kf dhe 410 Nm çift rrotullues, me fuqinë që transmetohet në rrotat e përparme nëpërmjet një transmetimi sekuencial me 6 shpejtësi. Për më tepër, Golf GTI TCR fitoi një pezullim të rregullueshëm dhe një sistem të ri frenimi me performancë të lartë.
SHIH GJITHASHTU: Seat Leon Eurocup kthehet në pistat evropiane
Të gjitha këto përmirësime lejojnë përshpejtimin nga 0 në 100 km/h në 5.2 sekonda dhe një shpejtësi maksimale prej 230 km/h. “Golf GTI TCR jo vetëm që ka dhënë indikacione të shkëlqyera në testim, por ka treguar gjithashtu një potencial të madh në konkurrencë. Kërkesa e lartë dëshmon se po bëjmë një punë të mirë”, garanton Jost Capito, përgjegjës për Volkswagen Motorsport.
Për momentin do të prodhohen vetëm 20 njësi të makinës sportive gjermane, të cilat do t'u dorëzohen ekipeve këtë muaj mars. Për të festuar përvjetorin e dyzetë të Golf GTI, marka Wolfsburg lançoi gjithashtu një edicion special Clubsport, 265 kuaj fuqi të të cilit e bëjnë atë Golf GTI të prodhimit më të fuqishëm ndonjëherë.
