Fillimi i Ftohtë. Djegia e gomës sapo u bë më e lehtë në Kia Stinger

Anonim

THE Kia Stinger ka bërë përshtypje pozitive që nga lansimi - as ne nuk ishim indiferentë, siç dëshmojnë takimet tona me të - qoftë për pamjen e saj apo për shasinë e saj.

Në panairin e makinave në Nju Jork, Kia zbuloi një Stinger GTS të veçantë, me edicion të kufizuar - vetëm për SHBA-në - që e shijoi pak më shumë. Janë 800 njësi, të gjitha portokalli, të “spërkatura” me disa veshje me fibër karboni, duke ruajtur të njohurat 3.3 V6 turbo binjak me 370 kf dhe 510 Nm , me katër rrota dhe gjithmonë me diferencial vetëbllokues.

Përveç dallimeve kozmetike, lajmi i madh i këtij Stinger GTS qëndron në sistemin e rishikuar të tërheqjes që vjen me tre mënyra: Comfort, Sport dhe… Drift. Secila prej mënyrave përcakton sasinë e fuqisë që arrin në rrotat e pasme: 60% në modalitetin Comfort, 80% në modalitetin Sport dhe 100% në modalitetin Drift.

Kia Stinger GTS

Me fjalë të tjera, siç e kemi parë tashmë në makina si E 63 ose M5, ne mund të kemi më të mirën nga të dy botët në Stinger GTS. Efektshmëri totale me tërheqje në katër ose jo tregoni mëshirë për gomat e pasme dhe thjesht shkrini ato në rrëshqitje epike.

Rreth "Fillimit të Ftohtë". Nga e hëna në të premte në Razão Automóvel, ka një "Fillim të Ftohtë" në orën 8:30 të mëngjesit. Ndërsa pini kafen tuaj ose mblidhni guximin për të nisur ditën, qëndroni të përditësuar me fakte interesante, fakte historike dhe video të rëndësishme nga bota e automobilave. Të gjitha në më pak se 200 fjalë.

Lexo më shumë