Pikërisht kur menduam se BMW X3 i ri do të ishte modeli i parë i një gjenerate të re makinash elektrike për markën bavareze, ja, plani i elektrifikimit të BMW-së pëson një ndryshim të lehtë. Në fund të fundit, do të jetë BMW Seria 3, modeli më i shitur ndonjëherë i BMW-së, që do të udhëheqë strategjinë e markës bavareze për emetimet zero.
Lajmin e ka dhënë e përditshmja ekonomike gjermane Handelsblatt, ndërkohë që raportohet tashmë nga agjencia Reuters.
Duket se modeli i ri do të prezantohet tashmë në panairin e Frankfurtit (imazhet që shoqërojnë këtë artikull janë thjesht ilustruese) në shtator, dhe do të ketë një distancë prej rreth 400 km, 50 km më shumë se rrezja e parashikuar për Model 3. në versionin e tij bazë. Për pjesën tjetër, detajet teknike të Serisë 3 nuk janë zbuluar ende.
Nëse konfirmohet, ky tramvaj pritet të jetë pamja e parë e gjeneratës së re të BMW Serisë 3, produkt i platformës CLAR – ashtu si BMW X3. Përveç një versioni me emetime zero (dhe opsionet benzinë/naftë), të gjitha indikacionet tregojnë se Seria 3 do të ketë gjithashtu të paktën një variant hibrid plug-in.
Një gjë është e sigurt: pasi të ketë hequr dorë nga ideja e zhvillimit të një elementi të tretë për gamë të saj i, e ardhmja e propozimeve "të gjelbërta" të BMW do të përfshijë domosdoshmërisht elektrifikimin e modeleve aktuale në gamë. Dhe Seria 3 duhet të jetë e para.
Imazhet: BMW 330e iPerformance