Historia e Land Rover Defender daton në vitin 1948, në mes të Luftës së Dytë Botërore, kur u lançua seria e parë e "Serisë Land Rover", një grup automjetesh jashtë rrugës të frymëzuar nga modelet amerikane si Willys MB. . Më vonë, në 1983, u mbiquajt "Land Rover One Ten" (110) dhe "Land Rover Nëntëdhjetë" (90), të dy përfaqësues të bazës së rrotave në inç.
Futja e Land Rover Discovery në treg, në vitin 1989, detyroi markën britanike të riemërtonte modelin, për të strukturuar më mirë gamën e saj në rritje, duke u shfaqur kështu Land Rover Defender vitin e ardhshëm. Por ndryshimet nuk ishin vetëm në emër, por edhe në motorë. Në këtë kohë, Defender ishte i disponueshëm me një motor 2.5 turbo nafte 85 kuaj fuqi dhe një motor 3.5 V8 136 kuaj fuqi, një përmirësim i dukshëm krahasuar me versionet e mëparshme.
Tani, për të festuar 67 vjet sukses dhe fundin e prodhimit të këtij modeli ikonik, Land Rover ka lançuar 3 versione përkujtimore: Heritage dhe Adventure, të cilat përfshijnë cilësitë e njohura të automjetit fuoristradë, dhe Autobiografinë, që synon më shumë luksi.
Por pika kryesore shkon tek Heritage, e cila u frymëzua nga dizajni dallues i Land Rover Series I. Në fakt, gjithçka rreth Heritage kërkon ringjallje, nga grila e përparme deri te logoja ngjitur me ngjyrën e gjelbër të trupit që synon të përsëritet tonet origjinale të Land Rover. . Brenda, gjejmë edhe një herë frymën e modelit origjinal, por me tipare që përshtaten me nevojat e jetës moderne, duke kënaqur kështu më nostalgjikët, por pa u çngjyrosur në rehati.
Prodhimi i Land Rover Defender Heritage do të kufizohet në 400 kopje, në këtë që i bën homazh ekzemplarit të vitit 1948.
Trashëgimia e Land Rover Defender:
Aventura e Land Rover Defender:
Autobiografia e Land Rover Defender:
