Një nga markat më të fundit që i është shtuar skenës së automobilave, Polestar, nuk mund të kishte lënë përshtypje më të mirë. . Modeli i tyre i parë, i emërtuar thjesht 1, është një coupe elegante me një dietë të lartë me fibra karboni. Nën trupin e tij është një hibrid plug-in, i aftë për të dhënë 600 kf, kur fuqia elektrike dhe termike punojnë së bashku.
Pritet të mbërrijë në fund të vitit të ardhshëm, ndërsa dërgesat do të bëhen në fillim të vitit 2019. Arsyeja e vonesës është për shkak të fabrikës ku do të prodhohet Polestar 1. E vendosur në Kinë, fabrika e re nuk është ende funksionale. Ndërtimi i tij filloi vetëm nëntorin e kaluar dhe duhet të përfundojë vetëm në mesin e vitit 2018.
Një rival i Tesla Model 3
Në të njëjtin vit që Polestar 1 fillon të mbërrijë në duart e pronarëve të tij të rinj, në 2019, ne do të takojmë Polestar… 2 — Për momentin, është e pamundur të konfirmohet nëse identifikimi i modeleve të ardhshme do të ruajë këtë logjikë. Dhe Polestar 2 do të jetë një sallon mesatar, 100% elektrik që do t'i drejtojë "bateritë" te Tesla Model 3.Edhe pse tashmë e njohim Modelin 3, dihen problemet e panumërta në linjën e prodhimit, të cilat kanë ndikuar në numrin e makinave që prodhohen. Ato dalin me rrjedhje dhe për momentin është e vështirë të parashikohet se kur do të normalizohet situata dhe Tesla do të jetë në gjendje të përmbushë planet ambicioze që ka për Modelin 3.
Ky është një lajm i mirë për rivalin e ri suedez, pasi ardhja e tij në treg nuk do të vonojë aq sa duket kalendari.
Në 2020, dy modele të tjera
Në mënyrë të pashmangshme nuk mund të mungonte edhe crossover-i, Polestar 3. Pritet të mbërrijë pak pas datës 2, në fillim të vitit 2020. Ashtu si 2, edhe kjo do të jetë ekskluzivisht elektrike.
Polestar 4 është i vetmi model që lë vend për spekulime. Gjithashtu i planifikuar për vitin 2020, thashethemet tregojnë se 4 është një i konvertueshëm.
Me Polestar që ka konfirmuar se 1 do të jetë i vetmi hibrid në gamë, me gjithë pjesën tjetër 100% elektrike, a lë vend që ai të jetë më shumë se thjesht një degë e kupës së njohur - një rival për Tesla Roadster-in e ardhshëm ?
zhvillimi i shpejtë
Ajo që mund të shohim në këto plane është një ritëm i shpejtë i lëshimeve, i mundur vetëm nëpërmjet përdorimit të komponentëve të Volvo, si platformat SPA dhe CMA. Këto tashmë janë projektuar për të integruar lloje të ndryshme motorësh, duke përfshirë 100% ata elektrikë.Pavarësisht integrimit të ngushtë me Volvo, Polestar ka ende hapësirë për manovrim. Marka ka zhvilluar, në një mënyrë gjysmë të pavarur, komponentët modularë të nevojshëm për lëvizjen elektrike. Qëllimi është që teknologjia më e fundit e lidhur me bateritë dhe motorët elektrikë të mund të vendoset në modelet tuaja sa më vonë të jetë e mundur gjatë ciklit të zhvillimit, duke lejuar që Polestar të jetë gjithmonë në ballë.
Polestar Performance Parts do të vazhdojë
Pavarësisht statusit të markës së sapo arritur, ne do të vazhdojmë të shohim modele Volvo me komponentë opsionalë Polestar. Dhe duket se do të vazhdojë të ketë vend për modelet e Volvo të zhvilluara nga Polestar, si S60/V60 Polestar. E ardhmja duket e ndritur për yllin e ri suedez.