Gjenerata e ardhshme e Nissan Leaf do të prezantojë një paketë të re baterie që premton ta lërë elektricitetin japonez më larg stacioneve të karikimit.
Gjenerata e ardhshme Nissan Leaf do të sjellë një përparim të rëndësishëm kur bëhet fjalë për vargun. Gjatë Simpoziumit dhe Ekspozitës së Automjeteve Elektrike, në Kanada, marka konfirmoi se së shpejti, Nissan Leaf i ri do të jetë gati për lëvizje më të gjata, falë një baterie të re 60 kWh që e lejon atë të përshkojë distanca prej më shumë se 300 km, me vetëm një karikim. total – duke u pozicionuar kështu në të njëjtin nivel me modelin e ardhshëm Tesla 3. I pyetur për të ardhmen e makinave elektrike, Kazuo Yajima, përgjegjës për zhvillimin e Nissan Leaf tha se beson "se në të ardhmen do të jemi në gjendje të prodhojmë elektrike makina pa asnjë problem autonomie”.LIDHUR: Portugezët po kërkojnë gjithnjë e më shumë "makina miqësore me mjedisin"
Edhe pse nuk janë konfirmuar, thashethemet sugjerojnë se marka japoneze ndjek të njëjtën strategji si Tesla: shitjen e së njëjtës makinë, me tre nivele të ndryshme autonomie. Nëse po, Nissan Leaf do të shitet me një bateri 24 kWh me autonomi për 170 km, 30 kWh që lejon një distancë prej 250 km dhe, së fundi, njësia e re e energjisë 60 kWh me një kapacitet për të udhëtuar nga 340 km në 350 km. Sipas markës japoneze, koncepti Nissan IDS do të jetë "muza e frymëzuar" e gjeneratës së dytë të Nissan Leaf. Një koncept që u shfaq në Motor Show në Tokio, i veshur për të bërë përshtypje me katër ulëse modulare, 100% motor elektrik dhe karrocë me fibër karboni. Ky studim synon të jetë një vitrinë e vizionit të Nissan për makinën në një të ardhme jo shumë të largët.