Kanë kaluar tre muaj që kur Mini prezantoi hibridin e tij të parë, Mini Cooper S E Countryman All4, i cili do të mbërrijë në Portugali. Strategjia e elektrifikimit e BMW Group, për të cilën është folur shumë, do të arrijë pikën më të lartë (në markën britanike) në vitin 2019.
Kanë kaluar vetëm dy vjet nga tani që do të njohim në detaje modelin e parë Mini elektrik. Në fakt, sulmi i parë i markës në automjetet elektrike u zhvillua në vitin 2009, me prototipin Mini E (në imazhe), i cili kontribuoi në vërtetimin e teknologjisë që do të bëhej e rëndësishme për zhvillimin e BMW i3.
BMW Group e konfirmoi këtë javë Electric Mini do të prodhohet në fabrikën e markës në Oksford , në veri të Londrës, ndërsa motorët 100% elektrikë do të prodhohen në Bavari në uzinat Dingolfing dhe Landshut.
Pasi që në raste të mëparshme kemi raportuar se modeli i ri do të ishte diçka ndryshe nga Mini tjetër, tashmë zyrtarisht konfirmohet se Electric Mini i ardhshëm do të jetë një variant i modelit aktual me tre dyer. Për momentin, pak ose asgjë nuk dihet për specifikat. Prandaj, vendimi për të mbajtur prodhimin në «Toka e Madhërisë së Tij» është i justifikuar.
Oliver Zipse, shef i prodhimit të BMW GroupSistemi ynë i adaptueshëm i prodhimit është inovativ dhe i aftë për të reaguar shpejt ndaj ndryshimeve në kërkesën e klientit. Nëse është e nevojshme, ne mund të rrisim prodhimin e komponentëve për motorët elektrikë shpejt dhe me efikasitet, sipas evolucionit të tregut.
Në një deklaratë, BMW Group thekson se pritshmëria është që, në vitin 2025, midis 15-25% e vëllimit total të shitjeve do të jenë të automjeteve të elektrizuara – 100% elektrike dhe hibride përfshirë. Edhe pse e pranoj se rregulloret, stimujt dhe infrastruktura në çdo vend mund të ndikojnë shumë në shkallën e elektrifikimit të modeleve në çdo treg.
Të paktën në tregun britanik ky tranzicion do të ndodhë sa më shpejt që të jetë e mundur, sipas planeve të qeverisë së Mbretërisë së Bashkuar, të cilat sapo janë zbuluar. Di më shumë këtu.
