Ne vendosëm të çmitizonim disa nga gënjeshtrat urbane, të vërtetat dhe mitet që rrethojnë transportin tonë të preferuar: automobilin. Midis tyre, le të flasim për nazistët, shpërthimet dhe bakteret. A dyshoni? Kështu që qëndroni me ne.
Të folurit në një celular në një pikë karburanti mund të shkaktojë një shpërthim
Miti
Ky mit është për automobilat, siç është miti i të qenit i gjallë Elvis Presley për biznesin e muzikës. Enrique Velázquez, një profesor i elektronikës në Departamentin e Fizikës së Aplikuar në Universitetin e Salamankës (dhe akademikë të tjerë) janë unanim duke thënë se një celular nuk ka fuqi të mjaftueshme për të shkaktuar një shpërthim.
Enrique Velázquez“Një telefon celular ka një nivel energjie shumë të ulët, përveçse prodhon rrezatim elektromagnetik shumë të ulët, më pak se një Watt, kështu që është praktikisht e pamundur të prodhohet një shpërthim”.
Një bateri makine mund të shkaktojë shkëndijë të mjaftueshme për të shkaktuar një shpërthim. Ky mit, si shumë të tjerë, u shfaq në SHBA pasi një automjet shpërtheu teksa pronari i tij po mbushte makinën teksa fliste në celular. Me shumë mundësi shkaku ka qenë diçka tjetër. Por u dha siguruesve më shumë rrugë për të krijuar këtë histori që u përhap në mbarë botën me shpejtësinë e dritës.
Rrotat e timonit kanë nëntë herë më shumë mikrobe se sediljet e tualetit publik
e vërteta
Mbajeni këtë parasysh herën tjetër që do të hani një vakt me makinë: timoni i makinës suaj ka potencialisht nëntë herë më shumë mikrobe sesa një banjë publike. Hulumtimi i kryer në MB zbuloi se ndërsa ka 80 baktere në çdo centimetër katror letre higjienike, rreth 700 jetojnë brenda makinave tona.
Studimi zbuloi gjithashtu se 42% e shoferëve hanë rregullisht gjatë vozitjes. Vetëm një e treta e pastronin brendësinë e makinës një herë në vit, ndërsa 10% thanë se nuk u mërzitën kurrë për të pastruar sipërfaqet ose me fshesë me korrent.
Dr. Ron Cutler, Drejtor i Shkencave Biomjekësore, Universiteti Queen Mary, Londër“Ndërsa shumica e baktereve nuk kishin gjasa të shkaktonin probleme shëndetësore, në disa makina u gjetën baktere potencialisht të dëmshme”.
Volkswagen Carocha, makina e paqes dhe e festave të viteve '60, është një nga ikonat e motorizuara të regjimit nazist.
e vërteta
Ironitë që na jep historia janë të pabesueshme. Makina e zhvilluar nga Ferdinand Porsche (themeluesi i markës Porsche) me kërkesë të Adolf Hitlerit, liderit të regjimit nazist, 'dokumentet e akuzës' të të cilit ishin makina e regjimit e lindur në mes të luftës, përfundoi duke u bërë simbol i paqe dhe dashuri.
I lirë, i besueshëm dhe i gjerë për kohën e tij, Volkswagen Carocha lindi nga mendja e ligë e kryekomandantëve dhe përfundoi në duart e pjesëmarrësve të festivaleve dhe sërfistëve në të gjithë botën. Kush tha që kush lind shtrembër nuk mund të drejtohet? Fuqia e luleve për të gjithë!
Karburanti i supermarketeve prish makinat
Miti
Shoqata Portugeze për Mbrojtjen e Konsumatorit (DECO) testoi karburantet e ndryshme të naftës të tregtuara në Portugali, "nga kostoja e ulët në premium" për të arritur në përfundimin se ato më të lira nuk dëmtojnë motorin. Vetëm çmimi është i ndryshëm, thotë DECO, e cila u kujton konsumatorëve se konsumatorët po paguajnë pa nevojë më shumë. As produktiviteti nuk është më i ulët, as mirëmbajtja e kërkuar është më e lartë, aq më pak performanca e makinës ndryshon.
Lëndët djegëse të shtuara nuk ndryshojnë nga të tjerët. Testet u kryen nga pilotë profesionistë.
Jorge Morgado nga DECO"Nëse pilotët profesionistë nuk i vërejnë dallimet, askush nuk i vëren"
Testet e përfunduara, Menaxhmenti i Konsumatorit doli në përfundimin se 'premium ose kosto e ulët është e barabartë me litër'.