Tramvajet po bëhen më të mirë dhe më të shpejtë, por ende nuk janë të mjaftueshëm për supermakinat "e vjetra" me benzinë.
Në tetor 2016, NIO njoftoi se supermakina e saj elektrike, EP9, kishte thyer rekordin e Nürburgring për makinat elektrike. Ai arriti një kohë prej vetëm 7:05 minutash – 15 sekonda më pak se rekordi i mëparshëm. Megjithatë, shumë larg nga rekordet e arritura nga makinat më të mira me djegie të brendshme - shikoni këtu.Pothuajse gjashtë muaj më vonë, këtu është video:
Falë dy motorëve elektrikë të fuqishëm, NIO EP9 zhvillon 1360 kf fuqi. Këta motorë (një në pjesën e pasme dhe një në pjesën e përparme) janë të lidhur me dy kuti ingranazhesh të sinkronizuara elektronikisht (një për secilin motor). Rezultati i kësaj martese me energji elektronike përkthehet në 312 km/h shpejtësi maksimale dhe vetëm 2.7 sekonda nga 0-100 km/h.
Duke parë videon dhe shprehjen e pilotit, madje duket e lehtë të bësh një xhiro 7-minutëshe të ferrit të gjelbër në një tramvaj. Duket… por nuk duhet të jetë.