Me duart e veta, Kevin Thomas synon t'i rikthejë lavdinë këtij Caterham CT05#1.
Në vitin 2014, multimilioneri i famshëm malajzian, Tony Fernandes, shiti ekipin e Formula 1 të Caterham një konsorciumi investitorësh zviceranë dhe të Lindjes së Mesme. Një vit më pas, pas vetëm tre sezonesh në Kampionatin Botëror të Formula 1, Federata Ndërkombëtare e Automobilizmit (FIA) njoftoi përjashtimin zyrtar të Caterham nga të gjitha garat dhe menjëherë pas kësaj, asetet e ekipit u shitën në ankand, duke përfshirë makinat e garave.
Një nga ata me fat ishte britaniku Kevin Thomas, një entuziast i 'thjeshtë' i makinave me një sens të shkëlqyer të kohës. Nga tuta-e-meia, Thomas arriti të blejë Caterham CT05#1 (pilotuar nga Marcus Ericsson në 11 GP në 2014), një nga modelet e fundit të prodhuara nga marka, por që në shikim të parë nuk ishte asgjë më shumë se një "kufomë e vjetër". ” pa pezullim dhe asnjë lloj motori.
SHIH GJITHASHTU: Kjo video krahason shpejtësinë e një F1 me makinat e tjera të konkurrencës
Për këtë arsye, procesi i rindërtimit ka qenë gjithçka tjetër veçse i lehtë. Me ndihmën e Tom Sweet, një ish-furnizues i pjesëve të Red Bull, Kevin Thomas deri më tani ka arritur të rikrijojë manualisht krahët e pezullimit me fibër karboni dhe të gjithë kornizën e motorit.
Kjo nuk është hera e parë që ky entuziast britanik ndërmerr një sfidë të tillë. Në vitin 2013, Kevin Thomas krijoi një kopje të një garazhi 003 britaniko-amerikan të vitit 2001 në garazhin e tij - dijeni historinë këtu. Tani, Thomas ka një sfidë edhe më të madhe në duart e tij, duke pasur parasysh buxhetin e tij të ngushtë. “Ky projekt është bërë më i madh se sa pritej, ka qenë njëzet herë më i vështirë por edhe shumë më shpërblyes”, komentoi britaniku. Të gjitha hapat e këtij projekti mund të ndiqen në detaje në faqen zyrtare të internetit.
