Alfa Romeo Giulia GTAm – të cilën e kemi testuar gjithashtu – praktikisht nuk ka nevojë për prezantim. Interpretimi përfundimtar i sallonit italian "tërheq" fuqinë e V6-twin-turbo deri në 540 kf dhe "shkurt dhjamin" me 100 kg, krahasuar me Giulia Quadrifoglio që shërben si bazë.
Është më i shpejtë, më i përgjegjshëm dhe madje më efektiv se Quadrifoglio dhe, në rastin e Giulia GTAm, shkon më tej në transformimin e tij në një makinë garash sesa Giulia GTA, duke i lënë pas dore sediljet e pasme në favor të një rrotullimi.
Vetëm 500 Alfa Romeo Giulia GTA dhe GTAm janë prodhuar dhe të gjitha tashmë janë shitur, pavarësisht çmimit disi të tepruar në krahasim me Qiadrifoglio.
E krijuar për të bërë përshtypje në qark, në këtë video të shkurtër nga Motorsport Magazine, ne në vend të kësaj shohim Giulia GTAm duke treguar kreditet e saj në një vijë të drejtë.
Pavarësisht se kushtet janë larg idealit, salloni me rrota të pasme tregon një efikasitet të jashtëzakonshëm në vendosjen e të gjithë forcës së tij në asfalt, duke arritur 3,9 s deri në 100 km/h, vetëm 0,3 s më shumë se koha zyrtare.
Deri në 200 km/h nuk duhen 12 sekonda dhe kilometri i nisjes arrin me një shpejtësi shumë të shpejtë 21.1 sekonda, me shpejtësimatësin që tashmë shënon mbi 250 km/h.
Rreth "Fillimit të Ftohtë". Nga e hëna në të premte në Razão Automóvel, ka një "Fillim të Ftohtë" në orën 8:30 të mëngjesit. Ndërsa pini kafen tuaj ose mblidhni guximin për të nisur ditën, qëndroni të përditësuar me fakte interesante, fakte historike dhe video të rëndësishme nga bota e automobilave. Të gjitha në më pak se 200 fjalë.