nën mbulesën e Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition banon një “e vjetër e mirë” V8 Supercharged (kompresor) me 5000 cm3. Ofron 550 kf dhe 680 Nm çift rrotullues , duke e vendosur atë në krye të segmentit, duke tejkaluar rivalët si GLC 63 S ose Stelvio Quadrifoglio.
Numrat pasqyrojnë ato të njohura tashmë për Jaguar F-Pace SVR, i njohur në vitin 2018, modeli me të cilin Velar ndan bazën e tij dhe që të dy janë krijime të Operacioneve Speciale të Automjeteve të Jaguar Land Rover.
Më shumë se gjysmë mijë kuaj mundësojnë lëshimin e Velar SVAutobiography Dynamic Edition deri në 100 km/h në vetëm 4,5 sekonda dhe arrin një shpejtësi maksimale prej 274 km/h . Shifra mbresëlënëse, por pavarësisht avantazhit të fuqisë, dhe siç e kemi përmendur tashmë në lidhje me F-Pace SVR, rivalët gjermanë dhe italianë bëjnë edhe më mirë - ata qëndrojnë nën 4.0s në 0-100 km/h - me 40 kf. më pak.
Performancë, por edhe e rafinuar
Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition nxjerr në pah performancën dhe përsosjen. Në pjesën e jashtme, përveç gypave trapezoidale bujare dhe të dukshme, dizajni i Dizajnit Botëror të Makinës së Vitit (World Car Design në 2018) e pa ekspresivitetin e tij të ngritur pak më delikate, duke dhënë të dhëna për potencialin që fsheh, si në performancë. dhe dinamika.
Në pjesën e përparme gjejmë një grilë të re dhe hyrje më të mëdha ajri në parakolp. Në profil, panelet e reja janë të dukshme në pjesën e poshtme të trupit, dhe në pjesën e pasme parakolpi i ri integron daljet e sipërpërmendura të shkarkimit. Kompleti është i mbushur me rrota të reja alumini të falsifikuara 21 inç - ato peshojnë njësoj si rrotat 20 inç në velarët e tjerë - por rrotat 22 inç me një përfundim unik Silver Sparkle janë të disponueshme si opsion.
Brenda, basti është më i fokusuar te luksi . Tapiceri është prej lëkure Windsor të shpuar dhe të mbushur me tegela, me një zgjedhje prej katër kombinimesh ngjyrash - Ebony, Cirrus, Vintage Tan dhe Pimento. Sediljet me ngrohje dhe ajrosje janë të rregullueshme në 20 mënyra, me masazh si standard.
më shumë numra
Sistemi aktiv i shkarkimit (tingulli i ndryshueshëm i emetuar përmes një valvule) është 7,1 kg më i lehtë se sistemi konvencional i shkarkimit në velarët e tjerë. Kompromisi i Velar SVAutobiography midis rehatisë, sjelljes dhe reagimit mori 63 900 orë për inxhinierët SVO! Së fundi, për të reduktuar ankthin e distancës kur përdorni V8 Supercharged të fuqishëm, Range Rover i referohet një rrezeje deri në 483 km, duke marrë parasysh rezervuarin me kapacitet 82 litra.
Timoni është unik, me pamje sportive, dhe pas tij ka lopata alumini për ndërrimin e marsheve. Kontrollet e sistemit info-argëtues Touch Pro Duo dhe kontrolli rrotullues i përzgjedhësit të marsheve karakterizohen nga një përfundim unik i rrudhur. Për ata që kërkojnë një pamje më "garuese", ekziston opsionalisht një paketë me fibra karboni.
dinamikë e rafinuar
Për të përballuar "fuqinë e zjarrit" të Supercharged V8, i ri Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition ka parë sistemin AWD, automatik me tetë shpejtësi, drejtimin (asistencë të ndryshueshme) dhe pezullimin ajror (më të fortë) të rishikuar me kalibrime të reja; duke marrë gjithashtu shufra stabilizues më të trashë me qëllim të reduktimit të zbukurimit të trupit.
Sistemi i frenimit është përmirësuar, duke marrë disqe me dy pjesë - peshë e optimizuar dhe kapacitet më të madh të shpërndarjes së nxehtësisë - me një diametër prej 395 mm në pjesën e përparme dhe 396 mm në pjesën e pasme, me kalipa me katër piston në pjesën e përparme.
Stuart Adlard, Menaxher i Lartë i Inxhinierisë së Automjeteve, SV, Land RoverVelar SVAutobiography Dynamic Edition ruan të gjitha aftësitë jashtë rrugës dhe komoditetin e pritur nga një Range Rover, me një përvojë drejtimi edhe më tërheqëse dhe shpërblyese. Rezultati është një SUV luksoz, i përbërë që duket, tingëllon dhe është unik.
Abonohuni në kanalin tonë në Youtube.
Edicioni i ri Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic do të ketë një debutim publik në panairin e ardhshëm të Gjenevës në Mars.