Skoda Superb i ri: evolucioni në çdo mënyrë

Anonim

Skoda Superb i ri sapo është prezantuar. Ai prish plotësisht lidhjen me paraardhësin e tij në aspektin e dizajnit dhe përforcon argumentet e bartura nga gjeneratat e mëparshme.

E kishim thënë tashmë këtu se Skoda Superb i ri do të trazojë ujërat në segmentin e sallonit. Ashtu si? Në modë të mirë Skoda. Pa shumë bujë, pika të rëndësishme apo të parat absolute në teknologji, thjesht duke zgjedhur me maturi dhe racionalitet disa nga komponentët më të mirë të Grupit Volkswagen. Në përgjithësi, për të krijuar një paketë që kombinon hapësirën e brendshme, ashpërsinë e ndërtimit dhe një raport çmim/cilësi që është flamuri i markës.

Jo më pak i rëndësishëm është dizajni, dhe më pas Skoda ka bërë një revolucion të madh në Superb. Aktual dhe në përputhje me modelet më të fundit të markës, dizajni i Skoda Superb të ri ndahet qartë nga paraardhësit e tij.

Skoda Superb i ri: evolucioni në çdo mënyrë 22235_1

Brenda, rruga e ndjekur ishte e njëjtë. Një dizajn i pastër, i kombinuar me një përzgjedhje materialesh që përpiqen të tregojnë një shqetësim me ergonominë dhe komoditetin mbi çdo pretendim tjetër, përkatësisht sportin. Në fushën teknologjike, Skoda Superb do të jetë i disponueshëm me katër sisteme info-argëtimi (njëri prej tyre i pajtueshëm me Apple CarPlay dhe Android Auto), sedilje me ngrohje, çati panoramike, kondicioner me tre zona dhe sistem zëri Canton, ndër të tjera.

Duke ndjekur filozofinë Simply Clever të Skoda-s, Superb ka edhe ato ide të vogla që e bëjnë jetën e përditshme më të lehtë, të tilla si pishtari në bagazh, ombrella e vendosur në derë ose kruajtësja e akullit në rezervuarin e karburantit.

Në fushën e sigurisë, ne mund të mbështetemi në kontrollin adaptiv të lundrimit, asistentin e mirëmbajtjes së korsisë, mbrojtjen aktive të pasagjerëve dhe një sistem automatik të imobilizimit të automjeteve në rast rreziku – midis sistemeve të tjera që janë tashmë standarde në segment.

Sa për motorët, zgjedhja është e madhe. Fillon me 125 kf nga motori 1.4 TSI dhe përfundon me 280 kf nga versioni 2.0TSI. Tek motorët dizelë, motori 1.6 TDI me 120 kuaj fuqi do të jetë opsioni më ekonomik, ndërsa motori 2.0 TDI me 190 kuaj fuqi do të jetë versioni më i fuqishëm. Të gjithë motorët përveç bllokut TSI 125 kuaj fuqi mund të çiftohen me një kuti DSG me dy tufë.

Video:

Galeri:

Skoda Superb i ri: evolucioni në çdo mënyrë 22235_2

Lexo më shumë