Gjerman Hermann Joha (sipër) ishte një nga vullnetarët në testet e përplasjes me njerëz të vërtetë në vitet '70.
Siç e dini, testet e përplasjes – ose testet e përplasjes – janë aktualisht një nga testet më të rëndësishme në industrinë e automobilave.Duke pasur parasysh dhunën e ndikimeve që i nënshtrohet një shoferi në situata reale, simulimet përdorin bedelë të afta për të matur pasojat e ndikimit në trupin e njeriut. Por nuk ishte gjithmonë kështu.
“Pavarësisht sa realiste bedeleve , askush nuk sillet tamam si një qenie njerëzore”.
NUK DUHET HUMBË: Pse kryhen testet e përplasjes me 64 km/h?
Dyzet vjet më parë, kishte ende nga ata që vënë në dyshim efektivitetin e rripave të sigurimit. Për të pastruar dyshimet, në fund të viteve 70, përgjegjësit për "testet e përplasjes" në Gjermani vendosën të zëvendësojnë bedelet me një grup vullnetarësh. Ky ishte rezultati: