Me tre gara të luajtura deri më tani, kryefjala për këtë edicion të kampionatit botëror të Formula 1 ka qenë vetëm një: hegjemonia. Është se në tre teste, u numëruan tre fitore Mercedes (dy për Hamilton dhe një për Bottas) dhe në të gjitha garat skuadra gjermane arriti të zinte dy vendet e para në podium.
Nisur nga këto shifra dhe koha e mirë e treguar nga Mercedes, pyetja që lind është: a do të arrijë Mercedesi i katërti një-dy radhazi dhe të bëhet skuadra e parë në historinë e Formula 1 që arrin vendet e para dhe të dyta në katër garat e para të vitit?
Ekipi kryesor i aftë për të luftuar hegjemoninë e shigjetave të argjendta është Ferrari, por e vërteta është se makina e markës së Cavallino Rampante nuk ka arritur të pritshmëritë dhe kësaj çështje i shtohen urdhrat e diskutueshëm të ekipit që duket se vazhdojnë të favorizojnë Vettel kundër Leclerc që përfundoi. duke i kushtuar pilotit të ri Monegask vendin e katërt në Kinë.
Qarku i Baku
Gara e parë e zhvilluar në tokën evropiane (po, Azerbajxhani është pjesë e Evropës…), GP e Azerbajxhanit zhvillohet në qarkun urban gjithnjë e më të kërkuar të Baku, një pistë plangprishës me përleshje dhe aksidente që panë pilotët e Red Bull Max Verstappen vitin e kaluar dhe Danielin Ricciardo përplasen me njëri-tjetrin ose Bottas humbet fitoren për shkak të një birë.Regjistrohu në buletinin tonë
E futur në kampionatin e Formula 1 vetëm në vitin 2016, qarku i Baku shtrihet mbi 6,003 km (është qarku më i gjatë urban në kampionat), me 20 kthesa dhe seksionin më të ngushtë, me vetëm shtatë metra gjerësi midis kthesave 9 dhe 10 dhe një gjerësi mesatare midis kthesave 7 dhe 12 prej vetëm 7.2 m.
Është interesante se asnjë pilot nuk e ka fituar ndonjëherë këtë Grand Prix dy herë, dhe nga rrjeti aktual, vetëm Lewis Hamilton dhe Daniel Ricciardo kanë fituar atje. Sa i përket ekipeve, rekordi më i mirë në Baku është nga Mercedes, i cili fitoi garën në dy vitet e fundit.
Një vështrim në incidentin që solli përfundimin e parakohshëm të stërvitjes së parë në Baku ? #Azerbajxhani GP ?? #F1 pic.twitter.com/VikJY5ts4M
— Formula 1 (@F1) 26 prill 2019
Cfare te presesh?
Përveç "betejës" midis Mercedes dhe Ferrarit (që madje përditësoi SF90), Red Bull sheh një mundësi për të ndërhyrë mes të dyve, madje duke njoftuar një përditësim të motorit Honda për GP të Azerbajxhanit.
Më tej, do të ketë disa ekipe që do të përpiqen të përfitojnë nga incidentet e zakonshme të garave (shumë të zakonshme në Baku) për të ecur përpara. Ndër këto dallohen për Renault, i cili pa Ricciardo më në fund të përfundojë një garë në Kinë (dhe në vendin e 7-të) ose McLaren, i cili shpreson të afrohet me vendet e para.
telashe të hershme për @ValtteriBottas pasi humbet kontrollin për momentin në kthesën 2 #Azerbajxhani GP ?? #F1 pic.twitter.com/XC2P3n0K4l
— Formula 1 (@F1) 26 prill 2019
Praktika e lirë tashmë ka filluar dhe e vërteta është se, deri më tani, ato janë shënuar nga... incidente, me George Russell nga Williams që goditi një kapakë puseta dhe detyroi pistën të pastrohet. Si një fat i keq, vinçi tërheqës që po kthente makinën njëvendëshe në gropa u përplas nën një urë. Përplasja shkaktoi këputjen e vinçit, duke shkaktuar humbjen e vajit, i cili mbaroi… me mend çfarë… pikërisht mbi makinën njëvendëshe të Williams! Shikoni videon:
Sa i përket Çmimit të Madh të Azerbajxhanit, ai është planifikuar të fillojë në orën 13:05 (koha e Portugalisë kontinentale) të dielën.