Një nga publikimet e vitit? Pa dyshim. I ri Peugeot 208 ka bërë përshtypje kudo që të shkojë dhe jam i sigurt se disa prej jush e kanë hasur tashmë propozimin e ri galik — prezantimi ndërkombëtar u zhvillua këtu, në Portugali.
E reja nuk është një fjalë e kotë për 208-ën e re. Platforma CMP është e re — e debutuar nga DS 3 Crossback — dhe është gati të marrë jo vetëm motorë me djegie të brendshme, por edhe një opsion tërësisht elektrik. Brendësia është më e gjerë, ka më shumë cilësi dhe është ndoshta ajo me ndikimin më vizual në segment.
Pjesa e jashtme nuk është shumë mbrapa, me Peugeot që "mbart" dizajnin me grafikë të fortë - nënshkrimin e shkëlqyeshëm përpara dhe mbrapa, dhe grilë të theksuar XL - dhe një trup me pamje të fortë.
Gjatë prezantimit, Guilherme pati mundësinë të testonte të gjithë motorët dhe nivelet e pajisjeve. Ka katër motorë, tre benzinë dhe një naftë, dhe pesë nivele të pajisjeve - Si, Active, Allure, GT Line, GT.
Regjistrohu në buletinin tonë
Motorët me benzinë rrjedhin të gjithë nga 1.2 PureTech, blloku me tre cilindra të grupit PSA, duke filluar nga 75 hp për versionin atmosferik (pa turbo), duke lëvizur deri në 100 hp dhe duke kulmuar në 130 hp për dy variantet turbo. I vetmi propozim Diesel është në krye të 1.5 BlueHDI me 100 kf.
Cila është më e mira nga të gjitha? Epo, le të sqarojë Guilherme:
Ju mund të pyesni veten: ku është Peugeot 208 i ri elektrik në video? Duke marrë parasysh rëndësinë e këtij versioni të paprecedentë dhe dallimet thelbësore të grupit të tij drejtues, vendosëm të bëjmë një video të veçantë, kushtuar ekskluzivisht e-208 të ri që do ta publikojmë së shpejti.