Fred Bernhard është babai i një buke të pajisur me motorin e një Porsche 911 (993). Si prind është krenar. Nuk mungojnë arsyet...
Edicioni 2015 i Festivalit Wörthersee premton. Pikërisht kur menduam se tashmë ishin paraqitur propozimet më radikale, u njoftua për një bukë bi-turbo Shape me 530 kf dhe 757 Nm çift rrotullues maksimal.Krijuesi i tij Fred Bernhard e quajti Taksi Race Volkswagen T1. Në total, ai kaloi gjashtë vjet për zhvillimin dhe ndërtimin e këtij projekti. Gjashtë vite jetë që Bernhard me siguri do t'i rifitojë nën kontrollin e kësaj bishe të vërtetë.
LIDHUR: Dëshirat e fundit të Pão de Forma (mbani lotët sff...)
Kthehu atje - në vendin e gabuar si në të gjitha makinat e zhvilluara nga Ferdinand Porsche në atë kohë - motori i vogël dhe i besueshëm boksier me katër cilindra i la vendin një gjashtëshe të transplantuar nga një Porsche 911 e gjeneratës 993, ajri i fundit- të ftohur.
Duke qenë se më shumë se 300 kuaj fuqi nuk i shërbyen synimeve të këtij inxhinieri mekanik, motorit iu shtuan edhe dy turbo. Fuqia u rrit në një 530 kuaj fuqi dhe 757 Nm çift rrotullues maksimal. Kutia e shpejtësisë u dhurua nga një 996 GT3 dhe sistemi i frenimit dhe drejtimit erdhi nga një 993. Kohë e humbur mirë, nuk mendoni?
NUK DUHET MUNDUR: Razão Automóvel do të udhëtojë nga veriu në jug në vend me një Audi quattro Experience
