Kriza? Çfarë krize!? BMW i ka shpallur luftë krizës dhe sapo ka zbuluar armën e re të shtrenjtë. Dhe çfarë arme…
Stema legjendare M është përsëri e pranishme në krahët e modelit BMW 6 Series. Dhe ne të gjithë e dimë se çfarë do të thotë, apo jo? Shërbime dërrmuese, sjellje më e rafinuar dhe një prani edhe më e fortë.
Nga gjenerata e mëparshme tek e reja, vetëm emri mbart, siç e kishim parë tashmë në versionet më pak të fuqishme të Serisë 6. Motori i mëparshëm atmosferik V10 i la vendin një V8 të ri bi-turbo me dy rrotullime që garanton performancë të shkëlqyer, por me konsum më të kursyer. Të njëjtin që gjetëm nën kapuçin e BMW M5.
|
| Varianti i konvertueshëm i M6 |
BMW shpall shifra që flasin vetë: 560 hp të disponueshme midis 5750 dhe 7000 rpm dhe një çift rrotullues maksimal – kushtojini vëmendje… – prej 680 Nm, konstante midis 1500 dhe 5750 rpm! Dhe i gjithë ky "gëzim" shpërndahet vetëm në boshtin e pasmë, përmes kutisë kompetente me 7 shpejtësi me tufë të dyfishtë, të njohurit tonë nga M5.
Nëse nga jashtë është ilaçi i hyrjeve dhe daljeve të ajrit që mund ta shihni në fotot që shoqërojnë këtë lajm apo në galerinë tonë kushtuar modeles (duke klikuar këtu), brenda ka maturi dhe shije të mirë që bien ndesh me përdorimi intensiv i teknologjisë së lartë. Në këtë M6 të ri – që është padyshim më borgjez se paraardhësi i tij – mund të gjejmë pajisje luksoze si sistemi zanor hi-fi Bang & Olufsen ose sistemi i shikimit të natës me njohjen e këmbësorëve, më tipik për një makinë sallon. luks sesa një sport i pastër makinë.
|
| Të gjitha fotot e modelit të ri janë në dispozicion duke klikuar këtu |
Por kjo ka një shpjegim. M6 e re nuk po përpiqet më të jetë ajo që nuk ka qenë kurrë në të vërtetë: një makinë super sportive. Dhe filloi të përpiqej të ishte ajo që ishte gjithmonë në të vërtetë: një Gran Turismo. Një makinë me performancë të lartë, me sjellje shumë kompetente, por në të njëjtën kohë e fokusuar në komoditetin dhe komoditetin e pasagjerëve të saj. Harrojeni M6-në e vështirë dhe ndonjëherë të pakëndshme, si divani mbi të cilin jam tani… M6 i ri me të gjithë gamën e zgjidhjeve të rregullimit të pezullimit dhe shasisë premton të jetë po aq komode sa ato karrige masazhi që blejnë pensionistët. Por sigurisht shumë, shumë më shpejt.
Teksti: Guilherme Ferreira da Costa