Dodge Charger SRT Hellcat sapo është prezantuar në Detroit pas disa javësh thashetheme që pasuan lëshimin e Dodge Challenger SRT Hellcat. Kjo është për ata që duhet të marrin familjen e tyre pas ose thjesht duan të trembin vjehrrit e tyre.
Nëse e hapët këtë artikull duke menduar "është sezoni i marrë, keni harruar fuqinë kolosale të salloneve AMG, M ose RS", atëherë mund të jeni të sigurt, nuk e kam harruar. Meqë ra fjala, e filloj edhe me një krahasim të shkurtër.
Vendosni një shirit rimorkimi mbi të, ngjitni një karvan dhe kur të arrini destinacionin tuaj do të mendoni se shtëpia juaj e pushimit me rrota është vandalizuar nga një bandë
Salloni më i fuqishëm në botë pas Dodge Charger SRT Hellcat është Mercedes Class S65 AMG, me 621 kuaj fuqi dhe 1000 Nm të pabesueshme. Dodge Charger SRT Hellcat ka 707 hp fuqi dhe 851 Nm. Ende fiton në kuaj fuqi. Mos më vrit, po krahasoj kuajt.
Po, djalli mbi rrota mund të mbajë 5 persona plus çanta. Vendosni një shirit tërheqës mbi të, ngjitni një karvan dhe kur të arrini destinacionin tuaj do të mendoni se shtëpia juaj me rrota është vandalizuar nga një bandë.
SHIH GJITHASHTU: Ky është SUV-i më i fuqishëm në botë
Krahasuar me Dodge Challenger SRT Hellcat (707 kf) ky Dodge Charger SRT Hellcat fiton mbi 45 kg peshë. Kjo është e keqe? Jo në të vërtetë: pesha ju jep më shumë tërheqje kur filloni dhe ju bën 0,2 sek më të shpejtë në 1/4 milje.
Modaliteti Valet për të kufizuar këmbën e djathtë
Pronarët e Dodge Charger SRT Hellcat kanë çelësat e njohur të dyfishtë për të ndezur makinën. Ata mund të zgjedhin çelësin e zi, i cili kufizon Dodge Charger SRT Hellcat në një fuqi "modeste" 500 kf, ose çelësin e kuq, i cili e lë 707 hp të lirë dhe në shërbim të këmbës së djathtë.
TË KUJTOHUNI: Dodge Challenger SRT Hellcat ka reklamën më të keqe ndonjëherë
Krahas kësaj mundësie, ka edhe një tjetër që e kufizon akoma më shumë fuqinë e këtij kolosi amerikan. Modaliteti Valet mund të aktivizohet në sistemin e informacionit argëtues dhe kërkon vetëm një fjalëkalim 4-shifror. Ky sistem do të kufizojë nisjet në marshin e dytë, do të sigurojë që ndihmat elektronike të jenë gjithmonë aktive, do të shkëputë pullat e ndërrimit të marsheve të instaluara në timon dhe do të kufizojë shpejtësinë e motorit në 4000 rpm.
Kjo teknologji "kastruese" e Dodge Charger SRT Hellcat mund të shihet si e keqe e pastër, veçanërisht kur një nga arsyet e tij për të jetuar është aftësia e tij për të shkrirë lehtësisht asfaltin dhe gomat. Megjithatë, duhet të jetë e dobishme kur ia dorëzojmë makinën një pale të tretë.
Duke folur për: Një reklamë që nxjerr Amerikën nga çdo pore
Përveç një fuqie të frikshme, numrat e mbetur tashmë të bërë publike, heqin më tej velin e aftësive të Dodge Charger SRT Hellcat. Unë ju lë me një listë të veçorive të zbuluara tashmë:
– Salloni më i fuqishëm dhe më i shpejtë në botë
- Ngasja e rrotave të pasme
– 2068 kg
– Shpërndarja e peshës: 54:46 (f/t)
– Motorri: 6.2 HEMI V8
– Shpejtësia maksimale: 330 km/h
– Përshpejtimi 0-100 km/h: më pak se 4 sekonda
– 1/4 milje në 11 sekonda
– Kambio automatike me 8 shpejtësi
– Nofullat Brembo me 6 piston përpara
– Modaliteti Valet: kufizon fillimin në marshin e dytë, rrotullimet në 4000 rpm dhe nuk lejon fikjen e ndihmës elektronike
– Prodhim i pakufizuar
– Nisja në tremujorin e parë të 2015
– Çmimi i parashikuar në SHBA: +- 60,000 dollarë
