THE Fiat 500 Jolly Icon-e nga Garage Italia plotëson një nga tendencat më të fundit në botën e klasikëve dhe restomodit - duke i elektrizuar ato. Ne e kemi parë edhe në një nivel zyrtar, për shembull, në Jaguar E-Type Zero, një shndërrim "eksitues" i makinës sportive të pashmangshme britanike.
Për ata që nuk e dinë, Fiat 500 Jolly origjinal ishte një konvertim i Nuova 500 në një lloj buggy plazhi, i projektuar nga Carrozzeria Ghia dhe prodhuar midis 1958 dhe 1974. Në transformimin nga Nuova 500 në 500 Jolly, ai humbi çatia e saj e ngurtë (në vend ishte një tendë për t'u mbrojtur nga dielli), dyert dhe stolat u ndërruan në thurje.
Nuk dihet me siguri se sa njësi janë prodhuar, por ato konsiderohen mjaft të koleksionueshme, me çmime që pasqyrojnë këtë status, në rangun e disa dhjetëra mijëra eurove.
Me këtë në mendje, Fiat 500 Jolly Icon-e i Garage Italia - në pronësi të Lapo Elkann, vëllait të John Elkann, president i FCA dhe Ferrari, dhe nipi i Gianni Agnelli, L'Avvocato, ish-president i Grupit Fiat - nuk filloi. si një origjinal 500 Jolly, ai filloi si një Nuova 500 i rregullt.
Regjistrohu në buletinin tonë
Sipas Garage Italia, pavarësisht humbjes së çatisë dhe dyerve, ngurtësia përdredhëse u ruajt falë instalimit të një qelie sigurie. Xhami i përparmë ruajti gjithashtu të gjithë kornizën e tij, të përforcuar për këtë rast, ndryshe nga origjinali 500 Jolly, i cili paraqiste një prerje xhami në krye.
Brenda, instrumentet analoge i lanë vendin një ekrani 5 inç; sediljet me litar natyral janë të punuar me dorë; gomat vijnë nga linja Michelin Vintage.
Sigurisht, pika kryesore e Fiat 500 Jolly Icon-e është zëvendësimi i dy cilindrit karakteristik të ftohur me ajër me një motor elektrik të zhvilluar në bashkëpunim me Newtron Group. Fatkeqësisht, nuk janë ofruar të dhëna të mëtejshme teknike në lidhje me grupin tuaj të ri të fuqisë – fuqia, bateria, autonomia, etj. - por ajo që ne dimë është se motori elektrik u bashkua me kutinë manuale me katër shpejtësi të modelit origjinal.
Carlo Borromeo, Drejtor i Garage Italia Style CenterNe e dimë se njerëzit ende i duan makinat historike, por se disa nga ato makina do të ishin të vështira për t'u drejtuar. Kjo është arsyeja pse ne donim t'i bënim të përdorshme këto automjete, të cilat ende vazhdojnë të emocionojnë breza të tërë, duke sjellë cilësinë, stilin dhe filozofinë e firmës Garage Italia.
Nuk është hera e parë që Garage Italia vendos të rishikojë Fiat 500 Jolly. Vitin e kaluar, për të përkujtuar 60 vjetorin e Fiat 500 Jolly Spiaggina, ai krijoi një rekreacion bashkëkohor bazuar në Fiat 500 aktual – 500 Spiaggina.