Më sportive apo më praktike? E fuqishme apo ekonomike? Po pak nga të gjitha?! Në këtë edicion të Motor Show në Gjenevë, u prezantuan furgona për të gjitha shijet dhe… kuletat!
Ky edicion i eventit zviceran do të shënohet me debutimin e disa furgonëve të aftë për të përmbushur shijet e praktikisht të gjitha familjeve. Po të mos ishte dizajni gjithnjë e më tërheqës i këtyre propozimeve, do të kishte qenë e lehtë të anashkaloheshin këto modele të njohura në Motor Show në Gjenevë.LIDHUR: Imazhet më të mira të Motor Show në Gjenevë në Instagramin e Razão Automóvel
Ndër furgonët e pranishëm, veçojmë praninë e markës së re Volvo V90 , që shënon kthimin e markës suedeze në një segment ku është referencë – nëse jo referencë –; Të Kia Optima Sportswagon , i cili kombinon një dizajn të konceptuar mirë me cilësitë e njohura të produkteve më të fundit të markës; Të Renault Mégane Sport Tourer , i cili në këtë brez të ri ka për mision të vazhdojë rrugën e suksesshme të gjeneratës së mëparshme; Të Fiat Lloji SW , e cila konkurron në segmentin e vlerës për paranë me argumente të forta; dhe në fund të Audi S4 Avant , tani për tani, versioni më sportiv i gjeneratës së fundit B9 të Audi A4.
Dëshironi të njihni më mirë secilin prej tyre? Le ta bejme.
1. Volvo V90
Shpresojmë që fotot të bëjnë drejtësi për dizajnin e Volvo V90 të ri. Volvo po kalon fazën më të mirë në historinë e saj të fundit dhe kjo reflektohet në modelet e saj.
V90 është modeli i tretë në këtë linjë të re suedeze dhe ka përgjegjësinë të nderojë trashëgiminë e Estates të markës – një segment ku Volvo ka një traditë të gjatë dhe të suksesshme. Dizajn? Kontrollo. Teknologjia? Kontrollo. Hapësirë, motorë dhe pajisje? Kontrollo. Urime Volvo, e kuptove. Me V90 të ri, segmenti i furgonëve luksoz nuk do të jetë më i njëjti.
2. Kia Optima Sportswagon
Shtatë vite radhazi rritjeje nuk ndodhin rastësisht – aq më tepër gjatë fazës më të errët të industrisë së automobilave. Kjo është ajo që Kia ka arritur: ndërsa shumica e prodhuesve të tjerë luftojnë për të ruajtur numrin e shitjeve, marka koreane po rritet. Kjo rritje është rezultat i një strategjie produkti të mirëmenduar dhe të ekzekutuar.
Kia Optima Sportswagon është një shembull tjetër i lumtur i evolucionit të vazhdueshëm të markës. Ai përsërit të gjitha cilësitë e Kia Optima dhe shton funksionalitetin që mund të ofrojë vetëm një furgon (554 litra dhomë bagazhi). Ka gjithçka për të pohuar veten në segmentin D, ku do të gjeni referenca të tilla si Volkswagen Passat, Peugeot 508 dhe Ford Mondeo.
Në një intervistë të shkurtër me Razão Automóvel në Gjenevë, João Seabra, drejtor i përgjithshëm i Kia Portugal, nuk e fshehu optimizmin e tij në lidhje me pranueshmërinë e tregut ndaj Kia Optima Sportswagon. “Ne i kemi kërkuar markës një furgon si ky për një kohë të gjatë. Është një model shumë i suksesshëm nga të gjitha këndvështrimet dhe me të cilin besojmë se mund të shesim katër herë më shumë sesa me versionin sedan”. “Segmenti i flotës do të jetë një nga prioritetet tona, ne e dimë se kemi një rrugë të gjatë për të bërë, por jemi të sigurt që tregu pak nga pak do të pasqyrojë vlerën e modeleve tona për sa i përket vlerës së mbetur”, përfundoi ai.
3. Renault Mégane Sport Tourer
Marka franceze madje mori Renault Mégane Sport Tourer në versionin GT në ngjarjen zvicerane për t'i bërë përshtypje të pranishmëve. Është arritur. Por turi i ri nuk ka të bëjë vetëm me dizajnin, sipas markës franceze, Renault Mégane Sport Tourer ka ndarjen më të gjatë të bagazhit në segment: 2.77 m (me sedilje të palosura).
Me sediljet e pasme të vendosura, kapaciteti i bagazhit është 570 litra – duke barazuar kështu gjeneratën e mëparshme. Një tjetër i pari absolut në segment është sistemi i timonit të pasmë 4Control. Mbërrin në Portugali në shtator.
4. Fiat Type SW
Fiat Tipo SW është padyshim propozimi më modest i këtij kuinteti. Duke qenë se kampionati i fuqisë maksimale dhe luksit nuk është i juaji, ju vini në lojë me disa avantazhe modeste, por të vlefshme: raporti çmim-cilësi, hapësirë, motorë të akorduar dhe cilësi ndërtimi pa të meta.
Ne patëm mundësinë të bënim një shëtitje rreth Fiat Tipo SW dhe ishim të kënaqur me gjithçka që pamë. Pjesa e pasme është elegante, hapësira e bagazhit bujare dhe materialet dhe montimi brenda janë ato që prisni nga një model në këtë segment: solid dhe i qëndrueshëm. Një model që ka gjithçka për të qenë një sukses në shitje në Portugali.
5. Audi S4 Avant
Pika kryesore kryesore e Audi-t në Gjenevë ishte Q2 e re, por diku mes dritave dhe hijeve të sallonit pushonte – aq diskret sa do të lejonte ngjyra “Vegas Yellow”… – Audi S4 Avant krejt i ri dhe i shqetësuar.
Ndërsa Audi RS4 i fuqishëm nuk mjafton, shpenzimet e versionit sportiv do të duhet të mbulohen nga Audi S4 Avant. Përgjegjësia nuk është e kotë: motor quattro me të gjitha rrotat dhe V6 Turbo me 354 kf dhe 500 Nm çift rrotullues maksimal. Ky furgon shumë "i shpejtë" arrin shpejtësinë 0-100 km/h në më pak se 5 sekonda (4.9 sekonda për të qenë të saktë). Shpejtësia maksimale është e kufizuar në 250 km/h.