Automjeti i parë i projektuar dhe ndërtuar nga Ferdinand Porsche ishte elektrike dhe në historinë e tij ka një fitore në një garë. Është blerë nga Muzeu Porsche, për një shumë që nuk është publike.
Egger-Lohner C.2 Phaeton (Porsche P1) ishte makina e parë e ndërtuar dhe projektuar nga Ferdinand Porsche. Ajo u shfaq për herë të parë publike më 26 qershor 1898, në Vjenë dhe ishte një nga automjetet e para që u regjistrua në Austri. "Testi i parë i hekurit" për Porsche P1 u krye në Sallonin Ndërkombëtar në Berlin në shtator 1899, me shpalljen e një gare makinash elektrike, e cila do të zhvillohej më 28 shtator 1899.
Nëse numrat e shpallur për automjetet moderne elektrike ju bëjnë përshtypje, atëherë të dhënat teknike të këtij Egger-Lohner C.2 Phaeton të vitit 1898 do t'ju hanë mendjen. Ishte viti 1898 (116 vjet më parë) dhe Ferdinand Porsche, 23 vjeç, kishte ndërtuar dhe projektuar tashmë makinën e tij të parë, një elektrike. Me një autonomi prej 80 km, prodhonte 5 kf fuqi dhe arrinte një shpejtësi të respektueshme 35 km/h dhe e shoqëruar me motorin elektrik ishte një kontroll, si një kuti marshi, me 12 lidhje (!).
Në 1899, ky Egger-Lohner C.2 Phaeton, ishte një sukses në garën ekskluzive për makinat elektrike. Ai fitoi, duke e përfunduar garën 18 minuta përpara vendit të dytë. Më shumë se gjysma e pjesëmarrësve u përpoqën të arrinin deri në fund dhe pa sukses, pasi për vështirësi teknike u detyruan të braktisin garën.
Pas një kohe të gjatë 'larg nga shtëpia', Muzeu Porsche i shton koleksionit të tij këtë shembull të paçmuar, e para nga të gjitha makinat që gjeniu i Ferdinand Porsche ndihmoi në ndërtimin. Me përshkrimin “Porsche P1” të gdhendur në elementë të ndryshëm në të gjithë makinën, kjo vepër e parë e Ferdinand Porsche është mbyllur në një magazinë prej 112 vitesh, që nga viti 1902.
