Ai lindi si një coupé me E30 dhe u ofrua si një me katër dyer dhe një i konvertueshëm nga E36 e tutje, por ajo që nuk erdhi kurrë ishte një BMW M3 Touring , që do të thotë, një furgon M3.
Është një vendim disi i pakuptueshëm, jo më pak për shkak të suksesit që rivalët e saj të mëdhenj kanë njohur me këtë lloj karroce. Sidomos Audi, i cili pasi lançoi RS2 Avant-in themelor, i bëri furgonët me performancë të lartë një nga shenjat e tij dalluese.
Tani, me kërkesë të shumë familjeve, duket se BMW M më në fund ka vendosur t'u japë fansave të saj… dhe klientëve pikërisht atë që ata kanë kërkuar për dekada: një M3 Touring.
M3 dhe familja e ardhshme M4 premton të jetë më e madhja ndonjëherë. Jo vetëm që do të kemi katër trupa - duke përfshirë M3 Touring (G81) - do të ketë gjithashtu versione të shumta për të zgjedhur.
Nga versionet "normale" dhe konkurruese, të cilat korrespondojnë me dy specifikimet e S58 (gjashtë cilindra në një linjë me turbo dyfishtë), përkatësisht, me 480 kf dhe 510 kf; në versionet me lëvizje me rrota të pasme dhe me të gjitha rrotat (e para), duke përfshirë kuti ingranazhesh, manuale (gjashtë shpejtësi) dhe automatike (tetë shpejtësi). Dhe pa llogaritur në versionet e ardhshme speciale, si kthimi i paralajmëruar i akronimit CSL.
Ajo që mbetet për t'u parë në lidhje me M3 Touring në të ardhmen është se sa nga këto mundësi do të marrë - a do të ketë vend për një variant "të thjeshtë" me lëvizje me rrota të pasme dhe kuti ingranazhi manual? Kështu shpresojmë…
Kur mbërrin?
Nëse konfirmimi zyrtar nga BMW se do të ketë një M3 Touring është një lajm i mirë, lajmi i keq është se do të duhet të presim ende, me sa duket, edhe dy ose tre vjet të tjera që ai të dalë në treg.
Ndryshe nga sedani i ri BMW M3 dhe M4 Coupé që do të zbulohen në shtatorin e ardhshëm (M4 Convertible do të arrijë më vonë), M3 Touring vetëm tani duket se ka filluar ciklin e tij të zhvillimit. Gjë që e justifikon lirimin e saj kaq jashtë hapi me pjesën tjetër të familjes.
Epo… më mirë vonë se kurrë.
Burimi: Blog i BMW.