I pranishëm në eventin britanik të njohur si VMAX200, kjo Koenigsegg Agera RSN - në thelb, Agera RS e fundit që u prodhua - vendosi rekordin për shpejtësinë maksimale të arritur në këto ngjarje kushtuar pronarëve të supermakinave, të cilat, meqë ra fjala, i përkisnin një tjetër Koenigsegg - në këtë rast, një One:1, i cili arriti në 386, 2 km/h, në vitin 2016.
Ende në rekordin e arritur, prej 389.4 km/h , u mor nga një nga shoferët e fabrikës së Koenigsegg, Niklas Lilja, pasi pronari i makinës, britaniku Neil Miller, goditi 376.5 km/h në të njëjtën rrugë.
Niklas Lilja, pilot i KoenigseggMakina ka qenë pa njolla gjatë gjithë ditës. Na u desh të bënim disa rregullime në krahun aktiv të pasmë ndërsa dita përparonte, kështu që ka shumë të ngjarë të jetë e mundur të ecim edhe më shpejt në një përpjekje të ardhshme.
Koenigsegg Agera RS, le të kujtojmë, është gjithashtu mbajtësi i rekordit 0-400 km/h-0 dhe kur e bëri këtë, 400 km/h u arrit në vetëm 1740.2 m, kështu që, siç tha Niklas Lilja, ende ekziston, kufiri për përmirësim.
Koenigsegg Agera RS mbetet më i shpejti
Në vitin 2017, një Koenigsegg Agera RS vendosi një rekord të ri botëror të shpejtësisë Guinness në shkretëtirën e Nevadës duke arritur 447.2 km/h.Rekordi u vendos me kërkesë të një klienti, i cili donte të konstatonte aftësitë e reklamuara të Koenigsegg-ut të tyre. Një kamerë e vendosur brenda zbuloi se Agera RS madje arriti 457.7 km/h - një shpejtësi që megjithatë nuk u miratua, pasi shpejtësia përfundimtare llogaritet duke përdorur mesataren e kalimeve të bëra në të dy drejtimet e shtegut.
Prodhimi i Agera RS ka përfunduar
Koenigsegg njoftoi, në fillim të prillit, se kishte përfunduar ndërtimin e 25 Agera RS të planifikuar dhe, në këtë moment, ajo tashmë po prodhon dy Agera RS Final Edition.
Pas ndërtimit të këtyre dy njësive, prodhuesi suedez do t'i përkushtohet më pas prodhimit të Regera.
NA NDIQNI NE YOUTUBE Abonohuni në kanalin tonë
Agera RSN ishte e fundit… ose pothuajse
Sa i përket këtij Agera RSN, teknikisht do të jetë njësia e fundit e modelit të prodhuar, megjithëse kompania më vonë u detyrua të prodhonte një njësi të quajtur "Gryphon", pasi origjinali u shkatërrua rëndë, në një aksident gjatë provave.