Maserati Alfieri fillimisht del në treg në një version V6 me dy turbo dhe vetëm më vonë me një motor 100% elektrik.
Pas disa përparimeve dhe pengesave, versionit të prodhimit të prototipit me dy vende të paraqitur në Motor Show 2014 në Gjenevë (sipër) tashmë i është dhënë drita jeshile për të ecur përpara. Po flasim për Maserati Alfieri, modeli i ri që do të hyjë në gamën e makinave sportive të markës italiane. fillimisht me një motor V6 me dy turbo benzinë dhe më vonë me një motor 100% elektrik.Sipas Peter Denton, përfaqësuesi i markës në Evropë, ardhja e motorit me djegie është planifikuar për vitin 2019, ndërsa versioni ekologjik do të lansohet vitin e ardhshëm. “Alfieri do të jetë më i madh se Porsche Boxster dhe Cayman. Makina është duke u projektuar si rivale e 911, por do të jetë edhe më e madhe, më afër dimensioneve të Jaguar F-Type”, thotë ai.
E pazakonshme: Biznesmeni kinez merr 10 Maserati Ghibli për një udhëtim jashtë rrugës
Prototipi i prezantuar dy vjet më parë në Gjenevë ishte i pajisur me një motor V8, por për arsye që lidhen me konsumin dhe emetimet, Maserati zgjodhi një bllok V6. Kush do të kontribuojë (dhe shumë…) në këtë kapitull do të jetë versioni 100% elektrik.
Për këtë version, përgjegjës për departamentin e inxhinierisë së markës Roberto Fedeli tashmë ka garantuar se makina e re sportive do të jetë mjaft e ndryshme nga të gjitha modelet e tjera premium me emetim zero. “Tramvajet e tanishëm janë shumë të rëndë për të qenë të këndshëm për t'u vozitur. Janë tre sekonda përshpejtim, shpejtësi maksimale dhe eksitimi ndalon këtu. Pas kësaj nuk ka më asgjë”, pranon inxhinieri italian. “Dhe zëri nuk është karakteristika më e rëndësishme e modeleve elektrike, kështu që ne do të duhet të gjejmë një mënyrë për të ruajtur karakterin Maserati pa një nga elementët tanë karakteristikë”, shpjegon ai.
Burimi: Autocar