Prezantimi i imazheve të para zyrtare të Audi RS6 2013.
Ndër të tjera, ka dy aspekte ku Audi është pronari dhe zonja e shumë historisë dhe traditës. Një nga këto aspekte është ai i furgonëve sportivë, një koncept i shpikur nga Audi në vitet '90 kur lançoi mitik RS2 Avant, në partneritet teknik me Porsche. Aspekti tjetër është sistemi me 4 rrota, një aset teknik që i dha markës së unazave një hyrje të drejtpërdrejtë në historinë e garës botërore.
Kur këto dy aspekte bashkohen, rezultati nuk mund të ishte tjetër veçse… mbresëlënës! Ju prezantojmë imazhet e para të Audi RS6 2013: supermakina që mendon se është një furgon.
I pajisur me një motor të fuqishëm dyturbo 4.o litërsh V8 që prodhon një fuqi "masive" 560 kf dhe 700 Nm çift rrotullues, Audi RS6 2013 përshkruhet nga marka si "një makinë me performancë të lartë e krijuar për përdorim të përditshëm". E gjithë kjo energji do të menaxhohet nga një kuti ingranazhesh Tiptronic me tetë shpejtësi dhe një sistem Quattro, i pajisur me diferenciale të shpërndarjes së fuqisë vektoriale që së bashku do të sigurojnë që fuqia të arrijë destinacionin e saj: asfaltin.
Nisur nga këto shifra, kartëvizita e këtij modeli nuk mund të ishte më tërheqëse: 0-100 km/h në vetëm 3,9 sekonda dhe shpejtësia maksimale prej 250 km/h e kufizuar në mënyrë elektronike, por që mund të arrijë 305 km/h nëse klienti blen Dynamic. Paketa Plus, një opsion që heq kufizuesin e shpejtësisë.
Nëse mendoni se e gjithë kjo performancë do të reflektohet në konsumin e karburantit, ndoshta keni të drejtë. Por vetëm pjesërisht, sepse shifrat, pavarësisht se janë të larta, nuk janë aq "dramatike" sa ishin në RS6, i cili tani pushon së funksionuari. Kjo është e qartë, falë pranisë së sistemit të cilindrit sipas kërkesës dhe sistemit start-stop, të cilat lejojnë Audi RS6 2013 të njoftojë konsumin prej "vetëm" 9.8 l/100 km.
Për të "futur" të gjithë shtysën e gjeneruar nga ky motor, Audi RS6 i vitit 2013 ishte i pajisur me frena me performancë të lartë (disqe karboni opsional) dhe pezullime ajri sportive dhe adaptive ose, sipas dëshirës, edhe pezullime më sportive, me elementë të ndryshëm të rregullueshëm.
Jashtë dhe brenda është ilaçi që duket në foto, duket se marka e unazave e ka çuar këtë furgon në palestër. E gjithë kjo nxjerr në pah performancën dhe shpejtësinë. Vendet sportive ose rrotat 20 inç janë një shembull i përsosur i kësaj. Kushdo që ka fatin të hasë në rrugë këtë Audi RS6 të 2013-ës, së shpejti do të zbulojë se po shikon diçka shumë të veçantë, më shumë se një Audia A6 Avant konvencionale.
Më në fund, mbetet të thuhet se për Portugalinë ende nuk ka çmime të përcaktuara dhe se komercializimi i Audi RS6 2013 synohet në fillim të verës së vitit 2013. Deri atëherë le të ëndërrojmë.
Teksti: Guilherme Ferreira da Costa