Në një kohë kur markat e makinave me aspirata sportive po përplasen me njëra-tjetrën në përpjekje për të treguar një rekord që është, që kur është arritur në Nürburgring, ja, edhe BMW vendos të ndjekë të njëjtën rrugë, por me një nuancë të vogël. Marka ka vendosur një rekord të ri për xhiron më të shpejtë, me BMW M5 të saj të re, jo në qarkun historik gjerman, por në qarkun ndërkombëtar të Shangait.
Pasi kishte kaluar tashmë nëpër qarkun Estoril, ku të gjithë paraardhësit e tij patën mundësinë të shfaqnin atributet e tyre, BMW M5 i ri udhëtoi për në Kinë. Ku, me shoferin testues Bruno Spengler në timon, ai imitoi Formula 1 me një vend, duke bërë xhiro pas xhiro në pistën e Shangait.
BMW M5 “spërkatë” Shangain me 2min 22.828s
M5 i parë në histori i pajisur me lëvizje me të gjitha rrotat, por gjithashtu me dy rrota, duke e transformuar atë në një makinë të vërtetë me rrota të pasme. M5 i ri performoi si xhiron më të mirë, 2min 22.828s . Kjo e bën atë sallonin më të shpejtë sportiv me katër dyer për të mbuluar të gjithë rrugën kineze.
Duke përfituar plotësisht nga potenciali i BMW M5 të ri, kampioni i DTM mori pothuajse pesë sekonda nga marka e mëparshme për modelet e këtij lloji. Me “faktorin rëndues” të përdorimit të një automjeti tërësisht standard, pa asnjë ndryshim në konfigurimin e propozuar në fabrikë.
Makinë pa ndryshime… dhe me “ekuilibër të shkëlqyeshëm”
Në një deklaratë, BMW mbrojti se arritja e arritur tani, me një makinë pa asnjë modifikim, konfirmon parimin e mbrojtur nga marka "e ndërtimit të automjeteve për përdorim në rrugë, por që mund të shijohen edhe në pistë". Me Spengler duke theksuar “ekuilibrin e shkëlqyer” të sallonit, si faktorin kryesor për performancën e shkëlqyer.
Megjithatë, BMW mund të mos ndalet me kaq. Jo më pak sepse tashmë po përgatit, për shitje nga viti 2018, një Paketë Konkurrence, që synon këtë model. Dhe kjo, sipas disa thashethemeve, mund të rrisë fuqinë e 4.4 litra V8 me dy turbo në shifra shumë më të larta se 600 kuaj fuqi aktuale. Kjo, përveç përmirësimeve që duhet të sigurojë në shasinë, pezullimin dhe frenat, të cilat duhet të ndihmojnë për ta bërë M5 të ri edhe më të shpejtë në pistë.
Së fundi, vetëm mbani mend se standardi BMW M5 tashmë garanton performancë të respektueshme, duke filluar me një përshpejtim nga 0 në 100 km/h në jo më shumë se 3.4 sekonda. Është koha që Paketa e Konkurrencës në të ardhmen të jetë në gjendje të tërheqë, ende, disa të dhjeta të tjera.