Sipas njërit prej atyre që janë përgjegjës për zhvillimin e pasuesit të LaFerrarit, hipersporti i ri italian mund të mbërrijë në vitin 2020, në rastin më të mirë.
Në vitin 2013, prodhuesi italian prezantoi "Ferrari përfundimtar", një model që marka e quajti LaFerrari (një emër që nuk u pëlqente të gjithëve) dhe që zëvendësoi Ferrari Enzo-n e lançuar 11 vjet më parë. Këtë herë, marka mund të mos presë aq gjatë për të lançuar Ferrarin përfundimtar.NUK DUHET MUNDUR: Arsyeja e Automjeteve ka nevojë për ju.
duket, ne jemi vetëm tre deri në pesë vjet larg nga të shohim hipermakinën e re Ferrari . Kështu ka thënë drejtori i teknologjisë së markës italiane, Michael Leiters, në një prononcim për Autocar.
“Kur të përcaktojmë udhërrëfyesin tonë të ri të teknologjisë dhe inovacionit, atëherë do të shqyrtojmë një pasardhës të LaFerrarit. Ne duam të bëjmë diçka ndryshe. Nuk do të jetë një model rrugor me një motor nga Formula 1, sepse, le ta pranojmë, koha e boshtit do të duhet të jetë midis 2500 dhe 3000 rpm dhe diapazoni i rrotullimeve do të duhet të zgjerohet në 16,000 rpm. F50 përdori një motor Formula 1, por ai kishte nevojë për disa modifikime”.
VIDEO: Sebastian Vettel tregon se si drejtohet Ferrari LaFerrari Aperta
Sipas Michael Leiters, plani për modelin e ri do të përcaktohet pas gjashtë muajsh. Pavarësisht nga teknologjia e adoptuar, një gjë është e sigurt: makina e radhës hipersportive që del nga fabrika e Maranello do të jetë sërish pionieri teknologjik i markës dhe do të ndikojë në pjesën tjetër të modeleve të gamës së Ferrarit.Rivali i Affalterbach në rrugë.
Nga Maranello në Affalterbach, një tjetër hipersport mund të prezantohet këtë vit, ai Mercedes-AMG Project One.
Dhe nëse Ferrari garanton që motori i tij i ri nuk do të vijë nga Formula 1, në rastin e Projektit One është pothuajse e sigurt se do të fuqizohet nga një motor 1.6 litërsh V6 në një pozicion qendror të pasmë i aftë për të arritur 11,000 rpm. Dhe duke folur për hipersportet, në Woking po zhvillohet ajo që konsiderohet "pasardhësi shpirtëror" i McLaren F1 - me emrin e koduar. BP23 – e cila do të kalojë fuqinë maksimale prej 900 kuajsh të P1.
Kohë interesante janë përpara.